一直以來，安全帽就不會是我願意花點錢投資的選項，從被迫要戴上安全帽後，更是一直用舊帽換新帽的方式不斷在UPDATE，所換的也是幾百元的價位，臭了就扔，刮壞了就丟。但是不曉得是人生見識比較多了，還是年紀大怕死了，越來越覺得頭頂上非常沒有安全感，所以最近一直積極的尋找適合的樣式，從一開始為了安全而選定的全罩式，一路爬文下來，最後覺得上下班代步用全罩實在太硬斗了。而且看過多頂全罩從機皮五到瑞師，M2R等等，甚至還把眼光放到了阿賴，秀一的身上，不過全部都有著重、大、厚等等非機能性的感覺，但是安全性一定是最高的。不過聰明的廠商還是開發了介於全罩以及半罩優點的產品，俗稱為－可樂帽。這帽子又不是可口可樂發明的，幹嘛用這種名稱咧？這個重點就在於它可以隨時把全罩打開變成半罩，可以喝可樂、汽水、抽菸等等的好處，在搜尋一番過後，發現了這個日本品牌，OGK，它雖是日本品牌不過卻是個台灣過鹹水的牌子，但是想到日本人嚴苛的品管要求，這也就不是甚麼國產、進口的情節問題了。接下來就來看這頂新入手的OGK TELEOS-III吧。
第一次買這種中價位的帽子，完整盒裝是一定要保留的。
這頂帽子最大的特色就是一魚三吃，如果購買了變身配件，那麼在夏天的時候還可以把它變成四分之三帽，甚至是復古帽的感覺都可以。
隨箱附贈一個帽袋，兩本說明紙卡跟這個帽袋就是它的配件了。
本體出現囉，這頂帽子輕又小，完全車廂可以融入，不用在那邊壓坐墊，這也是我捨棄甚麼SOL 68S之類大帽的原因之一，畢竟不想當個帽奴。我選擇的顏色是鐵灰，也是所謂懶人色，好處是一些細微灰塵即使黏在上面也看不太出來。
帽子上方兩個小貓耳是後方透氣孔。
後方唯一大的型號辨識就是這個，TELEOS-III。
它的安全認證是在日本的SG認證，這是最基本在日本上市的認證。
後帽沿也有通過經濟部的許可，另外還有個OGK的低調LOGO。
帽子底部一覽，這是全部可以拆洗的COOLMAX內襯，這也是另外一個我選擇它的原因。
這頂可樂帽另外一個是優點又是缺點的重點就在此，只要稍微向外扳一下，前罩就可以單手拉起來。不過這樣少了卡榫固定，難免對於耕田後下巴的保護性不太夠，但是換一個角度想，這是頂強調機能性的可樂帽，如果要保護性的話還不如選購全罩式就好了，或者是阿賴出的高檔可樂帽。
鏡片是專用的形式，這是無反光效果的鏡片，有另外特殊的遮陽片，單買價350元，以進口帽的零件來說算是很平易近人了。
前方口鼻進氣口，這是真的有效果的。
上方進氣口，配合一個OGK的LOGO，實際佩戴的時候頭頂的確有進風的感覺。
COOLMAX通風內襯的標誌。
它是目前還有再採用這種快拆扣環的樣式，目前很多帽子都開始採用雙環扣，但是那很麻煩，優點是固定性更好，不過這個快拆扣環的設計不錯，採用這種設計也是因為方便取向。
示範一下單手就能開啟前罩。
很輕易就能夠掀起來，對於抽菸喝飲料真的無敵方便。
由於是可更換機構的設計，所以這裡還是這種用久了會鬆動的塑膠螺絲卡榫，這是比較不太OK的設計。
用途：非競賽型，各位就別再拿那種秀一賽場規格來評價它了吧。
側面看一下，它是屬於有點後仰的造型。
掀開前面帽體的角度差不多是80度左右，你的整個顏面是可以完全露出的。
先從側邊包下巴的兩片開始拆吧，這是雙鈕扣固定，很方便拆卸。
都是可以清洗的材質。
內襯本體是上下兩片硬塑膠片夾在保麗龍與帽體，另外還有兩組魔鬼沾固定。
拆下來的內裡就長這樣，保麗龍的材質也與瓜皮帽用的不太一樣，密度更高更厚。
都拆掉就變成這種風味的復古帽，沒有鏡片也還不錯看說。
這種塑膠螺絲就一枚十元硬幣就可以拆下。
拆下的前帽體，這個鏡片的角度是有特殊設計過，因此與一些瑞師等等的大小類似的帽子來說，並不能夠直上。
這是ABS材質的殼。
還有一段警語在側邊，告訴你這頂帽子不能防止下巴的撞擊，日本人真的很誠實，我欣賞。
帽子掀起後可以直接操作單眼相機拍照沒問題，只是這樣子拍照是滿怪的。這頂帽子的隔音效果還不賴，帶上後自己車子引擎聲音也變得不太相同，而且這兩天剛好都在下雨，經過實戴也發現，前方水珠落在鏡片內的程度很少，可能是因為後仰設計的關係，總之整體來說，這是頂相當不錯的代步可樂帽，至少它比起很多四分之三或者瓜皮帽安全多了。這頂帽子多重呢？才1400公克，算是相當輕量了。
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