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作者: comtomegod
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尚未脫離風暴陰霾,2010年歐洲汽車整體市場持續衰退4.7%

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VW與Golf繼續蟬聯歐洲第一暢銷品牌與車款寶座,圖中的Golf R在國內亦有導入。  
   
   
2010年無論是在中國或是北美地區,這兩大汽車市場都交出了亮麗的成績單,明顯的成長幅度讓許多汽車產業擺脫了從2008年金融海嘯以來的陰霾,在銷售量與獲利能力上都有令人羨慕的好成績。然而,歐洲地區的市場反應反而就沒有那麼的理想,從Autonet汽車日報所掌握到的歐洲27國的汽車市場表現來看,在2010年歐洲的汽車市場(乘用車部分)總數為1369.2萬輛,較2009年的1436.8萬輛要衰退了約有4.7個百分點,顯然成長復甦的力道還是不太足夠。


   
   
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  Polo果然不負風雲車的頭銜,在市場上締造佳績。  
   
   
受到金融海嘯的衝擊影響,目前歐洲尚有5隻小豬(PIIGS,葡萄牙、愛爾蘭、義大利、希臘與西班牙)瀕臨破產的邊緣,經濟情勢至今仍然未能獲得有效的改善,翻開27國的汽車銷售成績,雖然有部分國家已經有著顯著的成長,但多數皆是市場規模較小的國家,市場規模的起伏本來就十分的不穩定,而德、法、英、義與西班牙等前五大汽車市場,僅有英國與西班牙有些許的成長外,其餘都是處於衰退的狀態,尤其是第一大的德國市場,還僅交出291.6萬輛的市場規模,較2009年衰退了有23.4個百分點(主要原因是政府結束了汽車舊換新的補貼政策)。

而在個汽車品牌在歐洲市場的表現方面,VW依然是歐洲最受歡迎的汽車品牌,以153.6萬輛的成績繼續蟬聯其冠軍寶座,RENAULT與FORD則分別以113.8萬輛與111.8萬輛的成績名列第2、3名的位置,而PEUGEOT與OPEL則以100.3萬浪與99.7萬輛的成績排名第4名與第5名。

在暢銷車款的排行榜則是繼續由VW Golf一枝獨秀,以49.2萬輛的成績穩座其歐洲暢銷冠軍的頭銜,但是相較於2009年的57.1萬輛已經出現了有13.7%的衰退,第2名的頭銜也繼續由FORD Fiesta以40.2萬輛的成績繼續維持。而成長幅度最為驚人的莫過於VW Polo與CITROEN C3的登場,前者在拿下2010年的COTY榮耀之後,果然在市場上交出了亮麗的成績單,以35.4萬輛、成長25.1%的成績拿下歐洲暢銷車款的第三名位置,而C3則是以22.5萬輛的成績,較2009年成長了有34.4%的幅度,進而成功僅進歐洲前10大暢銷車的名單之列。


   
    02.jpg

   
  國內亦有販售的FORD Fiesta,在歐洲仍然人氣頗高。
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author 發表於 2011-1-22 22:10:07 | 只看該作者
版大貼圖的文字敘述顛倒了...!
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