2000年11月誕生至今已經10年的Solio,終於在2010年12月24日於日本發表,這也是SUZUKI旗下第二款1.2L級距產品,為了吸引年輕族群,還找來偶像團體KAT-TUN擔綱代言。
開發代號YK8的新Solio,是以同廠輕型車Palette為基礎,宛如寬車體版的Palette,但車身寬度增加145mm後而來,因此獲得3710×1620×1765mm尺碼,內部則形成2130×1415×1345mm空間,搭配能進行165mm滑移的後座椅,和前後座達1025mm距離,內裝空間因軸距小幅增加,且採用車艙前移設計,使得寬敞度與載物空間更勝第一代,加上座椅變化後也提升空間運用性;而後行李廂下方隔板也提供置物格,於有限空間中創造更多元的置物便利性。另外雙滑門的開啟寬度為580mm(高×寬為1230×580mm),搭配367mm的踏板高度,完全顧慮到各種身材的乘員上下車便利性。
動力方面新Solio搭載與Swift相同的K12B 1242cc直列四缸VVT汽油引擎,最大馬力為91hp/6000rpm,扭力為12.0kgm/4800rpm,變速系統採用具有副變速機構的CVT無段變速,根據日本10/15測試模式基本款平均油耗為22.5km/L(其他等級為21.0km/L,4WD為20.0km/L),JC08 Mode為18.0-20.0km/L不等,當然傾斜角度大的A柱、更具空力氣學的車體都讓風阻係數降低,有助於整體經濟性表現。而底盤結構採用新開發的前麥弗遜、後ITL拖曳臂設計,在避震器阻尼與彈簧重新調校後,提供更為舒適且不失操控性的樂趣;165/45R14尺寸的經濟環保輪胎為全車系標準配備。
簡單內裝鋪陳在更寬的車體組合下,得以讓設計師獲得更大空間,並置入多樣配備,舉凡自發光儀表、多功能方向盤、恆溫空調、衛星導航、CD音響、中控台置物格、具冷藏效果手套箱、Keyless、Push-Start等都列入配備清單中。
售價從日幣131.7萬圓-166.4萬圓(約新台幣50.7-64萬元)的Solio,由於1.2L排氣量非日本消費者所鍾情的660cc,這且級距競爭對手眾多,因此原廠訂出年銷售1.2萬輛目標,也就是每個月1,000輛,嚴格來說相當保守。不過第二代Soilo並不會進行國產化,且原廠也沒有計畫讓Solio出國留學,因此消費者絕對無緣在本地見到。
此外SUZUKI與MITSUBISHI也首度展開OEM合作計畫,第一款車就是Solio,2011年第一季起SUZUKI每個月將供應800輛Solio給MITSUBISHI,同時廠徽也從「S」更換成「三個菱形」,另外細部也做差異化,但更動程度不大。此舉當然是MITSUBISHI為了降低成本且又不失產品陣容的解決方案。
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