遲來的正義，加速失控致死案TOYOTA賠償新台幣3億元！

2009年8月於美國加州聖地牙哥發生的LEXUS ES350失控致死，導致設計瑕疵問題讓TOYOTA在全球召回數百萬輛車，對於TOYOTA來說恐怕是無法抹滅的汙點，但對於受害者本人或家屬來說至今仍是心中的痛，當然也對TOYOTA提告，不過日前參與相關訴訟案的律師透露TOYOTA同意支付這起死亡車禍受害者家屬高達美金1,000萬元、約合新台幣3億元賠償金，看在台灣民眾眼裡是否會覺得台灣人的命似乎不值錢？

Mark Saylor一家因TOYOTA設計瑕疵命喪黃泉 回顧這起死亡車禍，讓我門重回2009年的現場，事故當時下班的高速公路巡警Mark Saylor駕駛LEXUS ES350，載著妻子Cleofe、13歲女兒Mahala和38歲妻舅Chris Lastrella，結果卻ES350卻意外加速失控，車速超過每小時120英里（約192km/h），先是撞上一輛SUV，然後翻出護欄後又多次翻滾並起火燃燒，車上四人全部罹難。也因為類似狀況層出不窮，使得美國政府相關單位展開調查，TOYOTA也承認油門踏板設計不良，並進行全球性大規模召回。但一開始TOYOTA不承認錯誤，直到美國消費者開始拒買TOYOTA/LEXUS產品時，高層才發現問題不可收拾，社長豐田章男特地至美國召開公聽會，並公開道歉，隨後展開一連串的補救措施，唯一沒給交代的就是受害者賠償問題。 不過代表包括美聯社在內等多家媒體的律師Jean-Paul Jassy表示，賠償給Mark Saylor家族的金額，是由代表LEXUS經銷商打官司的的律師Larry Willis所透露，據了解其實經銷商早於今年九月就知道和解協議內容，但還沒有和那些提訴者達成一致意見。這次透露的和解金額是由洛杉磯時報所報導，TOYOTA對此未置可否，但在一份聲明中聲稱對於向大眾公佈和解金額表示失望。 基本上美國許多車商表示：「在這類案件中最常見的是，訴案的各方同意對和解金額數目保密，以保護事故發生家庭受到困擾。」而這起事故發生後，調查人員判定是車內腳墊尺寸不對卡住油門踏板導致車禍，在TOYOTA多款車因加速失靈而遭到起訴的數百起訴訟案中，Mark Saylor被視為訴方證據最強的一個案例。不過TOYOTA卻認為公佈和解案的細節可能影響到其它進行中訴訟案，並傷害該公司的名譽。 但嚴格來說，TOYOTA擔心的名譽問題肯定會受影響，但最擔心的仍是其他受害者或者家屬會以Mark Saylor為例，要求相同金額的賠償，單美國就已經數百起，萬一其他國家也有類似的情況，財務上肯定會吃不消。不過若將這件事情換到台灣，你何時聽過車商會為此賠錢？沒有！問我為什麼這樣？因為美國人命值錢啊

在台灣,消費者還是弱勢..