找回密碼註冊
作者: comtomegod
查看: 16450
回復: 2

文章標籤:

文章分享:

+ MORE精選文章:

+ MORE活動推薦:

GEX PRO 850W玩家開箱體驗分享活動

卓越性能,超值選擇 GEX PRO 系列通過 80 PLUS 金牌認證,實現高達 ...

體驗極速WiFi 7!MSI Roamii BE Lite Mesh

第一名 guanrung1110 https://www.xfastest.com/thread-293988-1- ...

極致效能 為遊戲而生 990 PRO SSD 玩家體驗

[*]極致效能固態硬碟 [*]PCIe 4.0 速度大幅提升 [*]優化的電源效率 ...

Micron Crucial PRO D5 6400超頻版 玩家開

解銷更快的遊戲速度! 利用低延遲遊戲記憶體的強大功能 利用 Cruci ...

打印 上一主題 下一主題

TOYOTA Vitz/Yaris日本正式發表!最快2011年第四季台灣見

[複製鏈接]| 回復
跳轉到指定樓層
1#
comtomegod 發表於 2010-12-22 17:31:44 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
01.jpg
新一代Vitz/Yaris為了做出等級區隔,四個等級有三種不同的車頭造型,圖為1.0Jewela等級。 先前AutoNet汽車日報早已為讀者預告過,TOYOTA第三代的全新Vitz/Yaris即將亮相的消息,果不其然日本版本的Vitz現在已正式發表並隨即開賣,海外版本的Yaris則預計於2011年日內瓦車展現身,而台灣最快則在明年底的台北車展亮相,稍後再以2012年式上市。 02.jpg
1.5U車型的車頭設計較為大眾化。 03.jpg
在1999年由TOYOTA所推出的世界戰略車Vitz/Yaris,成功地在歐洲與日本市場造成轟動,2005年第二代更進一步推展至亞洲和美洲市場,日前於日本首度亮相的第三代全新Vitz/Yaris,以〝heart up!〞口號並改走型男風,車頭修飾得更具陽剛氣,車尾燈組造型更銳利,並在後保險桿做些變化,同時牌照位置也從原本的保險桿下方移至後尾廂門上,整體來說更具有歐洲風格。 04.jpg
新一代Vitz/Yaris已取消中置式儀表,回歸到傳統設計。 05.jpg
新一代Vitz/Yaris軸距增長為2510mm,車內空間加寬敞。 日規版Vitz/Yaris共有基本款F、頂級款U、女性專屬Jewela及運動版RS四種等級,為了作出區隔均賦予獨立的水箱護罩,所以四種等級有著三種長相,全車系共計有著多達18種車色與6種內裝配色,車體架構上則與現行款大同小異,車身尺碼則自現行的3785×1695×1520mm變成3885×1695×1500mm,軸距也自2460mm增長為2510mm,車重則介於970kg至1080kg之間,不僅讓第三代Vitz/Yaris更有小鋼砲味道,就連乘坐空間也比起現行款更為寬敞。但原本中置式儀表已經取消,回歸到傳統設計,也就是位於方向盤後方,採三環造型並內附行車電腦,另外附花粉過濾的恆溫空調、2DIN式衛星導航/影音系統、類金屬飾板、Smart Entry智慧型鑰匙、Push Start等也都列在配備清單中,不過最令女性感動的,莫過於TOYOTA將可防止99.8﹪紫外線的「Super UV Cut Glass」車窗玻璃變成新Vitz/Yaris標配。安全配備方面更包含VSC、TRC、ABS、EBD等主動安全配備及全車最多六具SRS防護氣囊等被動性安全配備,讓這輛小車隊乘員的防護更加周到。 06.jpg
隨著等級不同,車內材質鋪陳與配色也有所差異。 07.jpg
放大的車身尺碼也有助於車內空間的運用。 動力方面新Vitz/Yaris與現行款相同共有三種排氣量設定,分別為代號為1KR-FE的1.0L直列三缸,有著69hp/6000rpm、9.4kgm/3600rpm的動力輸出,搭配CVT無段自動變速箱,有著23.0km/L的平均油耗表現。而主力的1NR-FE 1.3L直列四缸引擎,動力輸出則為95hp/6000rpm、12.3kgm/4000rpm,搭配CVT變速箱,有著24.0km/L的平均油耗表現,若是加上SMART STOP引擎怠速自動啟閉系統的車款,更有著26.5km/L的優異表現。而最有可能導入台灣市場的1NZ-FE 1.5L直列四缸引擎,最大動力輸出為109hp/6000rpm、14.1kgm/4400rpm,搭配五速手排或CVT變速箱,平均油耗表現則為20.0km/L(CVT)、18.0km/L(手排)。 08.jpg
1.3F搭載SMART STOP引擎怠速自動啟閉系統的車款,更有著26.5km/L的優異表現。 09.jpg
1.5RS車型擁有較為運動化的車頭造型。 售價部份則自1.0L基本款F等級的106萬日圓(約新台幣37.9萬元)起跳,至頂級1.5L RS CVT版的179萬日圓(約新台幣64萬元),而未來將導入台灣市場國產化的Yaris應該是1.5L的Jewela及RS兩款,預計將在明年的台北車展中亮相,並隨後以2012年式開賣,若按照現在日幣匯率居高不下推算,新一代Yaris國產化之後的售價肯定較現行車款還要貴。
2#
knighter9999 發表於 2010-12-23 01:09:23 | 只看該作者
RS 比較吸引在下的眼光....
3#
author 發表於 2010-12-23 21:54:56 | 只看該作者
一向厭惡 頭又大的車子...
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊 |

本版積分規則

小黑屋|手機版|無圖浏覽|網站地圖|XFastest  

GMT+8, 2024-11-22 17:50 , Processed in 0.125140 second(s), 64 queries .

專業網站主機規劃 威利 100HUB.COM

© 2001-2018

快速回復 返回頂部 返回列表