戰神再精進，2012年式NISSAN GT-R正式發表！

相信有持續鎖定AutoNet的讀者，經過先前我們所作的報導，一定對新年式改款的東瀛戰神NISSAN GT-R有相當認識；為了襯托其優越操控與強悍輸出性能，裕隆日產汽車特地選在台灣具有相當歷史意義的圓山飯店舉辦GT-R的登台記者會，並以相當實惠的新台幣550萬元售價，撼動台灣超跑車市！

從新增的LED晝行燈與後霧燈，一定能讓你輕易分辨新年式車款與過去的差別，加上選用的20吋Dunlop SP SPORT MAXX GT 600 DSST CTT性能胎與RAYS輕量化鋁圈加持，除了為GT-R的造型大大加分，更具備實效的輕量功用與抓地力提升增益；至於車色部份，GT-R除了保留鎢鋼灰、珍珠白、絲綢銀、熔岩紅車色，又再導入曜石黑與焰光藍新色，讓GT-R的英姿完美呈現。

20吋RAYS輕量化鋁圈搭配Dunlop SP SPORT MAXX GT 600 DSST CTT性能胎，為GT-R的抓地性能完美加持。 內裝方面，GT-R碳纖維中控台以燻黑綴飾，即便坐在靜止的車室內，也能感受其一觸即發的戰鬥氣息，就如總工程師水野和敏所說的：「NISSAN GT-R傳遞了全新的駕駛熱情，讓設計師的結晶與駕駛者的體驗能完整連結。」NISSAN GT-R不僅是產品面的革新，而是讓駕駛者對於駕駛經驗的期待可以完美體現。

GT-R的黑色內裝在中控台的碳纖維材質加分下，戰鬥氣息再上一層。 動力上，GT-R所搭載的3.8L V6渦輪增壓引擎，由原本的485hp/6400rpm提升至530hp/6400rpm最大馬力，峰值扭力也自60kgm/3200~5200 rpm上修至62kgm/3200~6000rpm之譜，加上前後擾流板、保桿及尾翼的重新設計，使車體增加了10%的下壓力，風阻係數也因而下降至0.26cd，讓極速從原先的310km/h增為315km/h，且只消3秒便能完成0-100km/h加速。

其3.8L V6渦輪引擎具備530hp/6400rpm、62kgm/3200~6000rpm的輸出表現。

除了性能的大幅提升，原廠更透過新增的碳纖維複合材質引擎室上拉桿，與副駕駛側及儀表板後的擋火牆結構強化來提升車體剛性，在操控反應提升的同時，將變速箱模式從原先的R/Normal/Snow mode調整為R/Normal/SAVE mode，讓新增的SAVE mode模式滿足平日用車的省油效能與舒適感受。

GT-R的六速自手排變速系統還備有R/Normal/SAVE mode三模變換功能。 為了因應GT-R強勁的輸出性能，安全上的顧及自然不能遺漏，改款後不但將煞車規格由原本的380mm煞車碟盤增大至390mm，搭配前六/後四活塞卡鉗的制動功效，正如其加速力道般精準足適；此外，全車更備有SRS防護氣囊、ABS防鎖煞車系統、EBD電子煞車力道分配、TCS循跡控制系統等主、被動電子防護措施，為GT-R提供動力之外的全方位支持。

伴隨著NSSAN GT-R的全新改款，裕隆日產特別引進了GT-R Black Edition，報價新台幣560萬元，配備還加注了支撐性及包覆性更佳的Recaro賽車桶椅，至於特殊車色如曜石黑、焰光藍、絲綢銀，則要另外加價15萬元；目前裕隆日產規劃2012年起每年配額20輛，相對今年的15輛配額，由於需求高過預期而稍稍向上調整，據瞭解現在已有七位車主預定，歡迎有興趣的讀者親洽裕隆日產GT-R直營店：台北縣新店市中興路3段13號，或電服務專線：(02)5590-5590 begin_of_the_skype_highlighting (02)5590-5590 end_of_the_skype_highlighting。

GT-R ~~~~~
足以跟  NSX 一比的超級戰神!!!!