蘋果的泰坦計畫是該公司在自動駕駛汽車方面的雄心壯志,該公司估計投資了100億美元,但經過十年的草率決定、拖延和領導層的頻繁變動,自動駕駛汽車的開發被徹底砍掉了。除了可笑的支出之外,包括Apple Silicon在內的各個團隊的努力也化為泡影,因為這些人幾乎完成了一個定制晶片組,該晶片組不只是一個,而是多達四個M2 Ultra SoC,這相當於蘋果迄今為止最強大的內部晶片。
蘋果汽車專案志向遠大,志向高遠,這家科技巨頭一直想將先進的自動駕駛系統整合到汽車中。然而需要足夠強大的客製化晶片組才能實現這一點。該公司的Mac Pro和Mac Studio已經由M2 Ultra提供動力,但汽車是一種更大的機械,需要巨大的馬力。在彭博社Mark Gurman的問答環節中Apple Silicon團隊對該項目進行了大量投資,並開發了相當於四個M2 Ultra SoC的新晶片組。
可以這樣想像單一M2 Ultra擁有1340億個電晶體管,其高階型號配備24核心CPU、76核心GPU和32核神經引擎。假設Apple Silicon團隊利用UltraFusion製程(該製程使他們過去能夠將兩個M1 Max和M2 Max晶片組分別組合成M1 Ultra和M2 Ultra),那麼新晶片可能擁有5,360億個晶體管,即96-核心CPU和304核GPU。當然這只是現階段的簡單猜測,但最新的調查結果表明蘋果對泰坦計畫有著龐大的計畫。
遺憾的是開發被取消是因為該項目在財務上不可行,而且蘋果可能無法在市場上與特斯拉競爭,儘管它有一切計劃這樣做。新晶片在項目被廢棄之前已接近完成,但 Apple Silicon團隊有可能重新利用其在開發階段積累的資源和工程知識。碰巧的是這家科技龍頭尚未推出預計於2024年中推出的M3 Ultra ,所以讓我們看看後者是否具有與看似與四顆M2 Ultra SoC相媲美的晶片類似的屬性。
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