於日前紐約車展首度亮相的INFINITI G37 Coupe,不僅擁有絕美的造型,動力和操控性更比前一代G35 Coupe更為進步,但根據小道消息指出,INFINITI竟然要將G37 Coupe的車頂給挖了? &RAib){
隨著車廠為了降低成本,電動硬頂敞篷的熱潮越來越興盛,因為同一種車款可具備兩種型態,既便利又可滿足消費者需求,因此從MITSUBISHI 3000GT Spyder帶頭到M-BENZ SLK、PEUGEOT 206CC,甚至最新的BMW 3敞篷,都採用這種電動折疊車頂結構,當然這樣的技術也被INFINITI看中,準備在2008年三月推出全新的G37 Coupe CC。+fpka
據AutoNet所掌握的獨家消息指出,原本INFINITI打算採用傳統電動軟篷結構,與G37 Coupe組合,變成G37 Cabrio,但考慮到耐用度和流行問題,遂改變原有計畫,改以電動金屬折疊車頂取代,而整個車頂將由三片金屬片組成,後窗玻璃材質並附有除霧功能,所以車身尺寸長與寬維持和G37 Coupe相同的4650mm、1820mm,高度則從1395mm略增5mm達1400mm,當然A柱結構也作了強化。此外,由於電動硬頂讓車重增加,因此動力心臟並非四門G35的VQ35HR,而是最新的VQ37HR心臟,V6 3.7升排氣量獲得330hp/36.5kgm功率,六速手自排則是單一的變速系統選擇。 預計在2008年日內瓦車展亮相的G37 CC,未來最直接對手鎖定在已上市的BMW 3 Cabrio、和即將發表的LEXUS IS CC,至於鹿死誰手就等全部登場後交給消費者評斷吧!
好辣的一台車 |