超級跑車 SLR McLaren Roadster 敞篷版問世

SLR McLaren Roadster 上空問世!

轉載自網路上新聞

時間拉回1950年代。Juan Manuel Fangio、Stirling Moss與 Karl Kling駕駛Mercedes-Benz 300 SLR，成為有史以來最成功的賽車之一。同時Mercedes-Benz也打造出名流青史的300 SLR Coupe：經典的鷗翼車門和醒目的側置排氣管，絕美的造型至今仍舊讓人會味再三。時間快轉至2003年，Mercedes-Benz SLR McLaren的推出，喚醒世人對於300 SLR的渴望：時間再拉回到現在，Mercedes-Benz宣佈，將要量產旗下性能旗艦的敞篷版本－SLR McLaren Roadster。



和SLR McLaren相同，SLR McLaren Roadster傳承了300 SLR的古典賽車精神，擁有相同的鷗翼車門，側置排氣管和和前葉子板的格柵散熱孔。而車頭則賦予摩登的造型：SLR McLaren Roadster聳立的箭型車鼻來自於現行McLaren-Mercedes F1賽車。SLR McLaren Roadster最令人注目的，便是敞篷車頂帶來的無限陽光。半自動的軟頂敞篷能夠在10秒內完成收摺及展開的動作，同時絕妙的氣動聲學設計，即便以200公里的時速開蓬行駛，乘客仍可不受氣流影響輕鬆交談。



特製碳纖維強化車身
SLR McLaren Roadster的車身材質和F1也相當類似；CFRP碳纖維強化塑膠所打造的車身，在眾家超跑中顯得格外特別。為了彌補敞篷車在車身剛性上的不足，Mercedes-Benz以複合碳纖材質開發出單體式的底盤結構。碳纖維的底盤具備輕量化、高度吸震和高抗扭矩等優點，絕佳的駕馭特性超越一般敞篷車的境界，SLR McLaren Roadster的性能表現更直逼硬頂超跑。 L6:|Ci BP  
AMG機械增壓V8引擎



身為Mercedes-Benz的當家超跑，SLR McLaren Roadster的性能更是無庸致疑。AMG技師手工打造的機械增壓V8引擎，能夠輸出626匹的最大馬力，最大扭力為79.5公斤米。搭配AMG Speedshift R五速手自排變速系統，0到100km/h加速僅需3.8秒；極速更達到332km/h。同時長車頭的設計，SLR McLaren Roadster擁有前中置引擎的特殊配置，因此前後配重比例也相當優異。 精心設計的底盤和空力套件



為了匹配強力的性能輸出，Mercedes-Benz運用了碳纖維陶瓷煞車系統，提供強大的制動力。SLR McLaren Roadster在空氣力學及底盤設計上也格外謹慎。經過大量的風洞測試，SLR McLaren Roadster在高速下具備優異的下壓力和操控性。和Coupe版本相同，SLR McLaren Roadster在車尾也安裝了空氣煞車系統，利用自動升起的尾翼增加空氣阻力，以達到輔助煞車的效果。而車尾底部的擾流板同樣也加強後輪軸的下壓力，以增進操控反應。



SLR McLaren Roadster在安全性方面也沒有妥協。碳纖材質具備良好的吸震效果，同時強化的A柱和防滾護桿則確保敞篷車翻覆時的乘客安全防護。SLR McLaren Roadster也加裝了膝部氣囊和側邊氣囊，提供乘客完善的保護。豪華配備也是Mercedes-Benz的強項之一。客製化的賽車皮椅、雙區自動恆溫空調、Bose音響系統、多功能方向盤附換檔撥片、衛星導航系統都列入SLR McLaren Roadster的配備名單中。



SLR McLaren Roadster將在英國的McLaren工廠進行打造。同時Mercedes-Benz的品管專家，也會嚴格控款每一台SLR McLaren Roadster以最高標準出廠。喜愛享受速度的多金玩家，最快能在今年的9月見識到這款最新的上空超跑。

好像是最快的躺蓬車吧