編輯觀點: 可以僅更換單個電池而不用整個電池組更換,對於使用者的更換成本下降了不少。
據韓國媒體ETNews報導,蘋果已同一家韓國小型公司簽署保密協議,蘋果將採用這家公司的電池技術,二者聯合為Protect Titan的汽車項目開發新型電池。
業界認為,以蘋果的風格,它專注於開發只能提供給蘋果自動駕駛汽車的創新電池技術。因此,蘋果更有可能會派人深入合作方的研發基地,直接參與電池的開發,而不是使用市場上現有的電池產品。這樣它就可以從完全不同的設計、功能以及性能角度來開發僅適配於自己的電池產品。據消息透漏,今年年初開始,蘋果就已派一名蘋果電動汽車電池開發部門的員工到韓國這家電池廠商。
這家韓國電池研發商大約有20名電池專家,該公司持有獨特的空芯電池專利。其現有電池產品是圓柱形鋰離子二次電池,有兩根手指厚。
與封閉式柱形電池不同,空芯電池能在電池組中為每個電池單元提供更大的表面積,並可在正常充電和放電的過程中,實現有效散熱。緊急情況下,空芯電池內的氣體還可以通過中心渠道安全排出。此外,空芯柱形電池能夠在無需焊接的情況下完成電池組的並聯和串聯。與此同時,如果單個蓄電池單元出現損壞,只需更換單個電池單元即可,不需要更換整個電池組。
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