一個多月前,曾擔任華為常務副總裁、百度首席技術官的李一男宣布重新創業。之後,要做“中國最牛”電動車的牛電科技浮出水面,團隊核心正是李一男。
早上我們給出了昨天牛電媒體溝通會的情況,這款電動車定名“ 小牛電動車 ”,將是一款電動踏板車,並且拋棄目前行業普遍採用的鉛酸電池,採用鋰電池。
現在,智東西給出了這款電動車的更多信息,據悉,“ 小牛”將採用12英寸輪圈、前後液壓碟剎控制並配備前置LED大燈以及類似奧迪A6的三組式尾燈。同時,其將搭載博世電機,耗電量約2千瓦時,最高時速40km/h,續航里程預計超過70km。
此外,“小牛”採用鋁合金車架,整車預計超過100公斤,內置GPS定位系統並可與手機App連接防盜。
看上去還挺不好,大家猜猜會是多少錢呢?
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【小編雜記】
這款"小牛電動車"與之前台灣自主研發的GOGORO Smartscooter有點相似,外型先不說,但架構都是採用自製車架、內建GPS應用以及鋰電池的設計,並且都可與智慧手機作連動,可幫騎士紀錄及防盜功能。但是GOGORO的性能遠超過小牛,無論是尾速或續航力都是贏不少,不過GOGORO的電動車的建議售價恐高達10萬元台幣以上,而據智東西預估,小牛電動車的售價僅5000元人民幣,約合台幣2萬5元。
綜觀全局,若以市區通勤用途來論,小牛更為適合。 |