NVIDIA要重新發明汽車，5年後Tegra用於3200萬汽車

NVIDIA的Tgera處理器離智慧手機市場越來越遠，甚至連Icera基帶業務也要被賣掉了，不過NVIDIA並不為此傷悲，他們已經把重心轉向更有錢途前途的汽車電子行業。上個季度財報中，Tegra處理器業務逆勢上揚，同比環比皆有增長。NVIIDA對這個行業寄予厚望，認為汽車行業正在重新定義，他們希望未來汽車業務營收能達到20億美元，2020年Tegra處理器出現在3200萬台汽車產品中。

路透社日期刊發了一篇有關NVIDIA進軍汽車電子業務的文章，分析了NVIDIA從一家消費電子廠商轉向汽車元件廠商的轉變之路，在此過程中他們還需要學習很多，因為汽車行業跟消費電子行業有非常大的不同。

2011年NVIDIA花了6年時間開發了用於3D導航資訊系統的Tegra處理器，並用於奧迪A8豪華車型上，相比之下，NVIDIA開發用於遊戲平臺的晶片通常只要三四年。也正是這個過程，讓NVIDIA工程師認識到了他們的工作並不是把筆記本或者主機晶片塞到汽車中那麼簡單。

NVIDIA汽車業務高級工程師Danny Shapiro表示“我們學到了“汽車升級”到底是什麼意思，”，簡單來說就是沒有重啟，因為哪怕儀錶盤偶然出錯，這不僅意味著用戶會發怒，還有可能導致昂貴的售後維修。（這麼說來，PC或者主機玩家多年來太容易滿足了，死機了？重啟試試就解決了）

總之，NVIDIA十多年的努力總算有些成果了，奧迪A8及特斯拉Model S車型都使用了他們的Tegra處理器，不過NVIDIA在汽車電子行業依然是新兵，與傳統巨頭瑞薩電子、TI德儀、Intel及高通公司的業務相比還差得遠。NVIDIA的汽車電子業務只占該公司47億美元銷售額的4%，只是TI公司去年在該領域18.6億美元的十分之一。

2011年NVIDIA在汽車電子行業的營收只有2300萬美元，不過今年營收將達到1.83億美元，預計未來該業務的營收將達到20億美元，其中大部分來自數字顯示系統。到了2020年，也就是5年後，NVIDIA預計他們的晶片將用於3200萬汽車上。

此外，除了車載娛樂系統之外，NVIDIA還押注無人駕駛汽車系統（GTC大會上NVIDIA公佈了Drve PX項目）。NVIDIA給汽車業帶來了可升級的圖形模組，但也要從汽車界學習很多，汽車產品的壽命週期很長，一款晶片可能用十多年，NVIDIA要準備好備件給客戶。

NVIDIA老總黃仁勳自己擁有2輛法拉利和2輛特斯拉，他說“當你跟汽車公司共事，你跟他們一起做產品開發，多年後你就會學到他們的文化，但是汽車（工業）需要重新發明。”（the car is dying to be reinvented.）。

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發文者骨骼精奇，發文風格特異，敢問有沒有興趣跟著XF團隊深造

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