酷冷梟鷹 ASUS GeForce GTX 750Ti STRIX 簡單小測

ASUS 的 STRIX 系列除了高階的 GTX 970、980 以及上一代的 GTX 780 出現外

這張 GTX 750Ti 則是目前唯一一張比較偏向入門等級的卡

不過也因為 750Ti 本身的功耗優勢，發熱量不大，讓卡片能夠有更多的靜音機會



首先看到包裝正面

支援 G-Sync 且同樣具備 0dB 停轉功能



內容物包含顯示卡本體、驅動光碟以及說明書



卡片正面一覽

同樣在風扇上貼了瞳孔貼紙，外框部分為塑膠材質



輸出介面部分提供 DVI-I、HDMI 以及 DisplayPort



風扇部分選用 Everflow 製 T128010SH 75mm 扇



連接介面為 4pin，支援控轉功能



散熱器採用鋁擠搭配兩隻 6mm 熱導管，接觸面為 HDT 設計



PCB 正面一覽



搭載 28nm GM107-400-A2 顯示晶片

由 4 顆 SKHynix H5GC4H24MFR-T2C GDDR5 顆粒組成 2GB VRAM



供電區塊採 2+1 相配置



接著上機簡單小測一下

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測試平台：

CPU：Intel Core i5 4460
MB：ASUS H81-Gamer
RAM：Avexir Core Series DDR3-2133 at 1600
VGA：ASUS GeForce GTX 750Ti STRIX
HDD：OCZ Vector 150 120G
PSU：Cooler Master G750M
Cooler： Cooler Master TPC-812
Chasis：Lubic Stage Layout Case v3
OS：Windows 7 SP1 Ultimate x64
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在硬體規格部分

GTX 750 Ti 擁有 640 個 CUDA 核心、40 組紋理單元 (TMUs) 以及 16 組光柵處理器 (ROPs)

不知道為什麼 0.8.0 的 GPU-Z 反倒顯示 32，舊版則正常

核心標準及增益頻率分別小超至 1124 MHz 及 1202 MHz

記憶體時脈則維持在公版的 1350 MHz



使用 furmark 燒機，最高溫約落在 58 度

風扇啟用的臨界點設定在 50 度左右



3DMark 2013



Unigine Heaven Benchmark Extreme



Unigine Valley Benchmark Extreme



Unigine Valley Benchmark Extreme HD



最後順便測一下前陣子拿到的 The Crew，中文版最後好像翻譯成飆酷車神的樣子

去年 Ubisoft 的預告片做的實在不錯，不過實際玩起來會不會也不錯就很難說了 XD



這位長得有點像戰慄什麼時空裡面那位拿鐵撬的煞氣仁兄，就是本次的苦主...痾....主角了

不過他叫 Alex 而不是 Freeman



內容上有點類似 NFS 9 Most Wanted，一路擊敗區域對手並幫警察姊姊取得相關證據

不同的地方在於，導入了開放世界的架構，同時可跟世界各地的玩家組隊或 PK

地圖本身必須透過四處移動來解鎖被馬賽克的區塊，找到該地區的衛星站來解鎖相關賽事

即便都不執行賽事或是主線任務，光是探索地圖就得花上不少時間



不過既然都路過了，難免會玩一下 XD

除了獲得經驗值外，也會出現改裝零件可用



比較遺憾的是，相較於 NFS 系列，The Crew 的車種選擇顯然少了些



不過好險在視覺以及性能上可以調整以及改裝的項目還算多

都改，都可以改



切換選項時也有炫泡的分解動畫可看



作為一款賽車遊戲，除了車體外觀與內裝上的精細度之外，畫面上的營造也有一定水準



Ubisoft 在製作這款遊戲時採用了 Nvidia 的 Gameworks 技術

包含 HBAO+ 與 TXAA 這兩個在 PC 版才能使用的功能，同時也解放了原先的 30 fps 限制

雖然不是直接開放成無限，60 fps 至少還是好些



除了場景之外，遊戲中存在大量可破壞的鐵絲網與柵欄等物件

使得反鋸齒在畫面的真實度上扮演著相當大的角色，即便是最佳化設定也都建議至少要開到 FXAA



反鋸齒設定上提供了關閉、FXAA、4X MSAA、4X TXAA、8X MSAA，五種選項



上圖為原尺寸裁切，依序為 no AA、FXAA 及 4x MSAA

從電線桿以及鐵絲網部分可以看到從 no AA 到 FXAA 的效果改善相當顯著

4x MSAA 則是增添了遠處電塔的細節，不過反倒又讓電線桿多了點鋸齒狀



而在 4x MSAA、4x TXAA 以及 8x MSAA 部分

8x MSAA 相較於 4x MSAA 在電塔支架以及反射面部分有些微改善

跟 MSAA 比起來，TXAA 則選擇犧牲部分的清晰度換取較為平滑的畫面

遠處與近距離的反鋸齒效果接近

至於性能方面，五個設定下的張數分別為

noAA：58.0、FXAA：52.0、4x MSAA：26.6、4x TXAA：26.6 以及 8x MSAA：19.7

對於 GTX 750Ti 來說，8x MSAA 顯然不會是個選項，除了至少開到 FXAA 外

要不要換成較為平均的 TXAA 或是 4x MSAA 則看個人喜好而定



在環境遮蔽 (AO) 部分

The Crew 內提供關閉、SSAO、SSAO+ 以及 HBAO+，四種選項



no AO



SSAO



SSAO+



以及最後的 HBAO



看不清楚 ??，再看一次

在性能方面，四種設定下的張數分別為 56.2、52.6、49.2 以及 42.9

其中 SSAO+ 主要修正一些 SSAO 邊緣陰影被過度強化的問題

像是墨西哥餐廳玻璃門上緣以及理髮廳玻璃窗上的文字

而在 HBAO+ 設定下，陰影看起來明顯自然些，比重分配上較為平均

不過對於 fps 的影響較大，跟 SSAO 相比約少了 10 張左右



最後則是對 Ultra profile 以及 GeForce Experience 的建議設定來做張數測試

雖然建議設定在最高、最低以及平均 fps 都多了約 1~2 張，基本上差異不算顯著就是



ASUS 的這張 GTX 750 Ti STRIX 在售價上算是同級產品內偏高的類型

但散熱方案也算是目前玩過的 750 Ti 裡面最好的一款

以 furmark 燒機測試來說約有 10 度左右的差異，同時具備停轉的 0dB 靜音功能

從其他家競相模仿的情況來看，還是有它的市場存在

比較可惜的是，由於推出的時間點以及定位上的區別

Nvidia 並沒有將同為 Maxwell 架構的 GTX 750 Ti 列入這次的三選一遊戲活動當中

以測試結果來看，稍微調整一下設定

要在 The Crew 的開放式世界裡面闖蕩，享受一下 Gameworks 帶來的遊戲體驗

或是用來玩一般的線上遊戲基本上都不會是問題

加上 Nvidia 的新卡 GTX 960 解禁後，以目前的價格分布來說應該還會有調整空間

對於有打算在過年期間升級遊戲機的玩家來說，倒是可以留意一下

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