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作者: jack089452
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    視覺系大型空冷 Cooler Master V8 GTS 簡單小測

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    1#
    P1200267.JPG


    Cooler Master 在空冷塔型散熱器部分,除了高 CP 值的 Hyper 212 系列之外

    另外就是有著狂野造型的 V 系列了

    如今 Cooler Master 也正式推出了最新一代的 V8 GTS

    除了在外觀設計上延續以往的引擎肌肉線條設計

    這次也導入了 TPC 系列的均溫板技術

    三塔 x 雙扇 x 均溫板

    究竟可以擦出什麼火花,就讓我們來看看



    盒裝正面,標榜採用均溫板技術

    這款散熱器同時也獲得了 2013 紅點設計獎



    背面則是簡單的特色介紹跟尺寸對照圖



    中文介紹部分

    雖然同樣採用了均溫板技術,但 V8 GTS 與 TPC 系列相反

    改用了水平的配置方式

    而風扇部分改採新版的軸承,標榜使用壽命可達 16000 小時以上



    右下角標有比較詳細的尺寸可以參考

    高度方面從底部到最高處來算,高 166.5 mm



    側面則列出比較詳細的規格列表

    風扇轉速部分落在 600 至 1600 RPM



    內容物包含散熱器本體、說明書、扣具以及螺絲包



    在扣具系統方面,V8 GTS 涵蓋了目前所有的主流平台

    真的不能裝大概也是因為機殼太小或是其他問題 XD

    圖片中我直接把 Intel 跟 AMD 會用到的零件分兩邊放

    中間板手旁邊的兩顆螺絲則是共用的



    AMD 平台部分上吹或側吹需要使用不同的上扣具

    固定方面可以直接用螺絲起子或是使用包裝內的扳手



    Intel 平台則是採用了與 TPC 812 同樣的強化背板

    不過在上層的零件做了些許的調整



    接著輪到主角上場了



    整體由三組鋁質散熱片加上兩顆風扇所組成

    風扇扣具採用螺絲固定



    外框側邊也有註明氣流方向



    由於兩顆風扇均支援 PWM 控轉,原廠預先安裝了一條 4pin PWM 分接線



    拆掉轉接線之後可以發現還有多出一個端子,用來提供頂部 LED 的電源



    實際拆下來之後發現這兩顆 14 公分扇的規格似乎比較特殊一些



    風扇型號部分為 A14025-16CB-4FBP-F1

    轉速落在 600 至 1600 RPM

    採用新款的 POM 材質軸承,在防塵以及耐用度部分做了提升

    不過這就需要時間去驗證了

    雖然兩顆型號相同,但會有方向上的差異,小心別裝反了 XD



    進氣方向那邊有 V8 GTS 字樣



    風扇拆下來之後看起來感覺挺微妙的



    在散熱鰭片的配置上算是比較寬鬆的



    風扇固定槽加上了減震膠條



    在熱傳遞部分採用了 8 隻 6mm 熱導管 (中間 4 隻,左右各分配 2 隻)

    外部鍍鎳處理避免氧化



    底部均熱板接觸面



    實際上機看看,機殼為 690 III



    從側面看,高度部分不成問題



    不過底部就比較頭大一些了,實際安裝會貼到第一排的 PCIe x1

    如果 x16 在第一排或是有上卡的要留意一下



    關燈之後色彩繽紛阿 XD

    接下來就來簡單測試一下吧,ibt max,轉速 PWM 自動溫控

    ======================================

    測試平台:

    CPU:Intel i5 2500K
    MB:AsRock P67 Fatal1ty Professional
    RAM:Avexir Core DDR3-2133 4g x 2
    HDD:OCZ Vertex 4 128G
    PSU:CoolerMaster GX II 550w
    VGA:MSI GeForce GTX 660 Ti Power Edition
    Cooler: CoolerMaster V8 GTS
    Chasis:Cooler Master 690 III
    OS:Windows 7 SP1 Ultimate x64

    ======================================



    預設 3.3GHz,最低 35 度,最高 59 度



    oc 4.2 GHz,最低 35 度,最高 72 度



    oc 4.5 GHz,最低 36 度,最高 73 度

    ======================================

    一時之間從水冷換回空冷其實還蠻不習慣的 XD

    安裝過程比較繁複些或許是大型散熱器的宿命

    基本上那隻板手當作是裝飾用的就好

    由於塔身太大,基本上你就要用板手轉也不是很方便

    我覺得或許換個想法,將最後固定步驟放在背版,對於這種大塔身的散熱器來說會方便些

    不過這樣好像又會遇到每家開孔大小跟主機板 CPU Socket 位置問題 (乖乖用水冷比較實際 XD)


    在性能表現部分

    V8 GTS 這次在 idle 狀態下又更低溫了些

    接近之前水冷測到的數據,超頻至 4.5 GHz 也可以維持在 70 度左右

    整體來說在性能表現上算是還不差的

    對於想兼具性能以及外觀的玩家來說,V8 GTS 或許會是不錯的選擇之一

    以上
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