8月中發表，Mercedes-Benz小改SL、CLS、SLK-Class搶先直擊

在SL-Class、CLS-Class以及SLK-Class登台前夕，U-CAR搶先在位於南港的展示場地，直擊了SL500、CLS 63 AMG以及SLK 200三輛新車的風采。

Mercedes-Benz自去年底開始，陸續發表了旗下多款產品的小改款車型，其中SL-Class、CLS-Class以及SLK-Class三款動感的車型，預計將要在8月中連袂於國內發表，而在正式登台前夕，U-CAR也搶先在位於南港的展示場地，直擊了SL500、CLS 63 AMG以及SLK 200三輛新車的風采。

[size=+1]SL 500，傳承過往300 SL經典

1954年Mercedes-Benz於紐約車展發表第一代300 SL車型，絕美的車身線條與鷗翼式車門開啟設計令車壇驚艷；時至今日，SL-Class累計銷售已高達 63萬台。小改款的SL-Class於2008日內瓦車展中首度與世人見面，設計上不僅展現更出色的「運動感」，更同時在安全性、舒適感與動力表現等方面，也承襲了Mercedes-Benz的一貫精神。

車頭造型的轉變，是此次SL-Class小改款的一大重點，全新頭燈造型，近遠光氙氣頭燈附轉彎輔助燈為全車系標準配備。

小改款的SL-Class於2008日內瓦車展中首度與世人見面，設計上不僅展現更出色的「運動感」，更同時在安全性、舒適感與動力表現等方面，也承襲了Mercedes-Benz的一貫精神。

外觀部分，小改款SL-Class水箱護罩由三橫柵式改為單一橫柵式、且面積加寬20cm，搭配黑色菱型隔網，大幅提升整體運動氣息與霸氣視覺效果，而全新頭燈造型，近遠光氙氣頭燈附轉彎輔助燈為全車系標準配備。將視線下移，小改款SL-Class前氣壩新增兩道折線，提供更具立體感的視覺效果，甫以引擎蓋新增兩道折線，可說重現了300 SL的經典風貌。

小改款SL-Class水箱護罩由三橫柵式改為單一橫柵式、且面積加寬20cm，搭配黑色菱型隔網，大幅提升整體運動氣息與霸氣視覺效果。

小改款SL-Class方向燈造型改採LED箭矢型設計，與車側線條融為一體，協調性更勝以往。

全新五幅式輪圈，為小改款SL-Class增添了不少動感氣息。

小改款的SL-Class輪弧採用全新造型腮狀散熱飾板，同樣是源自於300 SL的經典概念。

在車身側面，小改款的SL-Class輪弧採用全新造型腮狀散熱飾板，同樣是源自於300 SL的經典概念，全新五幅式輪圈，亦增添了不少動感氣息，除此之外，新式樣側邊照後鏡設計將鏡面加大，大幅提升車輛後方反射視野，讓行車安全再升級。方向燈造型改採LED箭矢型設計，與車側線條融為一體，協調性更勝以往；而在車尾部分，身為新一代Mercedes-Benz車尾造形設計特徵的梯形左右單出排氣尾管設計，也同樣延續到小改款的SL-Class上。

座艙內部，小改款SL-Class儀錶板採全新3D立體造形，同時增加明暗對比、採用紅銀相間設計，大幅提升辨識性。

便利的電動硬頂敞篷開關，在彈指間，輕鬆讓小改款SL-Class展現不同的迷人風情。

座艙內部，小改款SL-Class儀錶板採全新3D立體造形，同時增加明暗對比、採用紅銀相間設計，大幅提升辨識性，且更具科技感與運動感，另外全新三幅式多功能方向盤採鍍鉻裝飾，也大幅提升內裝之運動氣息；配備方面，原廠將全新Command系統為全車系標準配備，並搭配NTG 2.5介面，而新增AIRSCARF 頸部暖氣系統為選用配備，則讓乘客能不懼天候享受拉風樂趣。

講究的內裝用料，為小改款SL-Class營造出高質感的座艙鋪陳。

原廠將全新Command系統為小改款SL-Class全車系標準配備，並搭配NTG 2.5介面，使用更加便利。

多項車內功能控制介面及終於排檔座後方，使用就手便利。

機械結構方面，小改款SL-Class懸吊採用ABC (Active Body Control) 主動車身控制系統 (S350為選用配備) ，能根據ESP感知器回傳之車身動態資訊調整電子液壓懸吊系統；同時，底盤懸吊系統可由車主自行進行三階段調整；而全新Direct-Steer直效轉向系統，則列為全車系標準配備 (不含SL 63 AMG) ，提供車速感應動力輔助方向盤 (可依據行車時速調整方向盤輔助力道) 、可變轉向齒比(可依據方向盤轉動角度改變輪胎轉向之比例）。

[size=+1]CLS 63 AMG，動靜皆美的四門Coupé

CLS-Class融合跑車與房車的特性，破除既有的觀念，以四門Coupé的創新手法，將精雕細琢的外型、強大的動能優勢，以及房車的舒適與實用性，優雅融合在同一部車輛上，推出後不但深獲消費者青睞，成功開創市場上的新級距，也讓不少車廠紛紛投入四門Coupé戰局；有鑑於此，Mercedes-Benz也於今年初發表CLS-Class小改款車型，強化產品競爭力。

CLS-Class融合跑車與房車的特性，破除既有的觀念，推出後不但深獲消費者青睞，成功開創市場上的新級距，也讓不少車廠紛紛投入四門Coupé戰局；有鑑於此，Mercedes-Benz也於今年初發表CLS-Class小改款車型，強化產品競爭力。

小改款CLS-Class水箱護罩由四橫柵式改為雙橫柵式，更加突顯出CLS四門Coupe的獨特運動氣息，而水箱護罩內也改採銀灰菱型隔網，增添車頭金屬質感。

外觀部分，小改款CLS-Class水箱護罩由四橫柵式改為雙橫柵式，更加突顯出CLS四門Coupe的獨特運動氣息，而水箱護罩內也改採銀灰菱型隔網，增添車頭金屬質感，另外，小改款CLS-Class頭燈也新增節能設計，車輛熄火時，近光燈自動關閉功能，使用更加便利；車側部分，除了更為動感的全新五幅式樣輪圈，側邊照後鏡設計也將鏡面加大，大幅提升車輛後方反射視野，讓行車安全再升級，方向燈造型改採LED箭矢型設計，與車側線條融為一體，協調性更勝以往。

AMG專屬樣式鋁圈，讓CLS 63 AMG展現強烈的性能風格。

如此此次將發表的其他小改款車型，CLS 63 AMG方向燈造型也改採LED箭矢型設計，與車側線條融為一體，協調性更勝以往。

小改款CLS-Class採全新蜂窩狀尾燈橫置V型LED方向燈設計，將小燈及煞車燈功能合而為一，與位於照後鏡之方向燈造型相呼應，能有效提升辨識效果，更增添車輛科技質感。

車尾部分，小改款CLS-Class採全新蜂窩狀尾燈橫置V型LED方向燈設計，將小燈及煞車燈功能合而為一，與位於照後鏡之方向燈造型相呼應，能有效提升辨識效果，更增添車輛科技質感，而智慧型煞車燈，則能於駕駛者重踩煞車時提供煞車燈連續閃爍之警示效果；將視線下移，小改款CLS-Class全新後保險桿造型，透過水平折線的運用更顯立體，並巧妙搭配排氣管造型，讓車尾更添時尚動感，而梯形左右單出排氣尾管設，則和小改款SL-Class同樣延續家族特色。

小改款CLS-Class維持原本高質感的座艙鋪陳，不過透過細部的精進，也讓人感受到不少新意。

小改款CLS-Class採全新三幅式多功能方向盤採鍍鉻裝飾，大幅提升內裝之運動氣息。

小改款CLS-Class儀表板儀表版採用銀灰色飾板點綴，提升科技感；三環錶改採白底白指針設計，強化辨識效果。

座艙內部，小改款CLS-Class儀表板儀表版採用銀灰色飾板點綴，提升科技感；三環錶改採白底白指針設計，強化辨識效果，而全新三幅式多功能方向盤採鍍鉻裝飾，也大幅提升內裝之運動氣息；配備方面，小改款CLS-Class全車系搭載全新Command系統，並搭配NTG 2.5介面，使用更為便利。

雙區恆溫空調介面，使用與讀取相關資訊均十分便利。

小改款CLS-Class全車系搭載全新Command系統，並搭配NTG 2.5介面，使用更為便利。

位於排檔上方的引擎啟動按鈕，設計極具巧思。

在機械結構方面，小改款CLS-Class也採用Airmatic DC氣壓式懸吊 (CLS350為選用配備) ，可手動車身控制高度、阻尼，在不同車速之行駛下，將自動調整最適車身高度；另外，Adaptive Brake智慧型煞車系統，提供Hold及上坡起步輔助模式 (能讓駕駛人輕鬆安全地自坡道上起步) 、煞車自動乾燥 (和雨刷連動，因此在雨天行駛時系統會輕輕作動煞車，以去除煞車碟盤上的水份) 、緊急煞車待命功能 (當駕駛人未踩油門踏板時，系統便會輕輕作動煞車，以備在緊急時能更有效地縮短煞車距離) 。


SLK 200，操控進化更具樂趣

自第一代車型於1996年問世、第二代車型於2004年發表， SLK-Class在12年來已經累計超過500,000輛之銷售成績。身為Mercedes-Benz所打造的個性派車款、市場上銷售最成功的雙門敞篷跑車，小改款SLK-Class不僅提供了全新的運動化選擇，更採用650項全新開發組件，希望能為駕駛人帶來更豐富的駕馭樂趣。

身為Mercedes-Benz所打造的個性派車款、市場上銷售最成功的雙門敞篷跑車，小改款SLK-Class不僅提供了全新的運動化選擇，更採用650項全新開發組件，希望能為駕駛人帶來更富的駕馭樂趣。

小改款SLK-Class新前氣壩造型採用更為銳利的線條，提供更具立體感的視覺效果 ，並以倒V造型與由引擎蓋延伸至水箱護罩之V型摺線相呼應。

開蓬後的小改款SLK-Class，展現更讓人難以抵擋的魅力。

外觀上，小改款SLK-Class新前氣壩造型採用更為銳利的線條，提供更具立體感的視覺效果 ，並以倒V造型與由引擎蓋延伸至水箱護罩之V型摺線相呼應，而水箱護罩內部也由黑色橫柵條改為菱形隔網、位於前氣壩內之霧燈則採用鍍鉻外環，在視覺效果上更為精緻；除此之外，全新天線造型採用軟質橡膠包覆，可承受更高的外在壓力。

SLK-Class擁有同級對手中最佳的行李箱容積，滿足基本的使用需求。

小改款SLK-Class全新天線造型採用軟質橡膠包覆，可承受更高的外在壓力。

如同此次將發表的其他小改款車型，小改款SLK-Class方向燈造型也改採LED箭矢型設計，與車側線條融為一體，協調性更勝以往。

車側部分，則和小改款CLS-Class同樣採用新式樣五幅輪圈、加大側邊照後鏡面積，並將後視鏡方向燈造型改採LED箭矢型設計，提升造型上的協調感。車尾部分，小改款SLK-Class採用燻黑式尾燈燈殼，展現濃郁的運動氣息，而後保險桿也同時新增下擾流，不但提升高速穩定性，更強化運動風格，至於全新梯形左右單出排氣尾管設計，亦延續了新一代Mercedes-Benz的車尾造形設計特徵。

改款SLK-Class全新儀表板採3D立體造形，同時增加明暗對比、改採白銀相間設計，大幅提升辨識性，

小改款SLK-Class座艙維持原先風格，簡化過的操作介面，使用就手便利。

全新Command系統為SLK 55 AMG標準配備，此次所拍攝的SLK200，則和SLK350同樣將全新Audio 20系統列為標準配備，而全車系皆搭配NTG 2.5介面。

金屬質感的控制開關，讓小改款SLK-Class展現出科技氛圍。

座艙內，小改款SLK-Class全新儀表板採3D立體造形，同時增加明暗對比、改採白銀相間設計，大幅提升辨識性，且更具科技感與運動感，而全新三幅式多功能方向盤採鍍鉻裝飾，也提升內裝之運動氣息；配備方面，全新Command系統為SLK 55 AMG標準配備，此次所拍攝的SLK200，則和SLK350同樣將全新Audio 20系統列為標準配備，而全車系皆搭配NTG 2.5介面；此外，小改款SLK-Class的電動車窗啟閉開關，有別於過去採用按壓方式操作，改為升拉降按模式，操作更直覺化，也提升了使用便利性。

透過簡單的按鈕切換，小改款SLK-Class可在22秒內完成電動硬頂敞篷的開闔動作。

機械結構的精進，是此次SLK-Class的一大重點，全新Direct-Steer直效轉向系統為全車系標準配備，包含車速感應動力輔助方向盤 (可依據行車時速調整方向盤輔助力道) 、可變轉向齒比(可依據方向盤轉動角度改變輪胎轉向之比例) ，而採用多孔式通風煞車碟盤，除了可提供輕量化效果，搭配加大的前輪煞車盤，也可因應更強勁的動力輸出。

[size=+1]8月中發表，預售價格帶公佈

Mercedes-Benz總代理台灣賓士表示，小改款SL-Class、CLS-Class以及SLK-Class新車目前皆已報出預售價格範圍，並預計將會在2008年8月中於國內正式發表，而屆時U-CAR也將提供更完整的新車訊息，敬請讀者鎖定。

新車預售價格帶
SL 350		CLS 350		SLK 200K
560-590 萬		420-450萬		270-300萬
SL 500		CLS 500		SLK 350
680-710萬		520-550萬		350-380萬
SL 63AMG		CLS 63AMG		SLK 55AMG
920-950萬		660-690萬		500-530萬