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作者: comtomegod
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TOYOTA Vitz/Yaris日本正式發表！最快2011年第四季台灣見

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1#
comtomegod 發表於 2010-12-22 17:31:44 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
01.jpg
新一代Vitz/Yaris為了做出等級區隔，四個等級有三種不同的車頭造型，圖為1.0Jewela等級。 先前AutoNet汽車日報早已為讀者預告過，TOYOTA第三代的全新Vitz/Yaris即將亮相的消息，果不其然日本版本的Vitz現在已正式發表並隨即開賣，海外版本的Yaris則預計於2011年日內瓦車展現身，而台灣最快則在明年底的台北車展亮相，稍後再以2012年式上市。 02.jpg
1.5U車型的車頭設計較為大眾化。 03.jpg
在1999年由TOYOTA所推出的世界戰略車Vitz/Yaris，成功地在歐洲與日本市場造成轟動，2005年第二代更進一步推展至亞洲和美洲市場，日前於日本首度亮相的第三代全新Vitz/Yaris，以〝heart up！〞口號並改走型男風，車頭修飾得更具陽剛氣，車尾燈組造型更銳利，並在後保險桿做些變化，同時牌照位置也從原本的保險桿下方移至後尾廂門上，整體來說更具有歐洲風格。 04.jpg
新一代Vitz/Yaris已取消中置式儀表，回歸到傳統設計。 05.jpg
新一代Vitz/Yaris軸距增長為2510mm，車內空間加寬敞。 日規版Vitz/Yaris共有基本款F、頂級款U、女性專屬Jewela及運動版RS四種等級，為了作出區隔均賦予獨立的水箱護罩，所以四種等級有著三種長相，全車系共計有著多達18種車色與6種內裝配色，車體架構上則與現行款大同小異，車身尺碼則自現行的3785×1695×1520mm變成3885×1695×1500mm，軸距也自2460mm增長為2510mm，車重則介於970kg至1080kg之間，不僅讓第三代Vitz/Yaris更有小鋼砲味道，就連乘坐空間也比起現行款更為寬敞。但原本中置式儀表已經取消，回歸到傳統設計，也就是位於方向盤後方，採三環造型並內附行車電腦，另外附花粉過濾的恆溫空調、2DIN式衛星導航/影音系統、類金屬飾板、Smart Entry智慧型鑰匙、Push Start等也都列在配備清單中，不過最令女性感動的，莫過於TOYOTA將可防止99.8﹪紫外線的「Super UV Cut Glass」車窗玻璃變成新Vitz/Yaris標配。安全配備方面更包含VSC、TRC、ABS、EBD等主動安全配備及全車最多六具SRS防護氣囊等被動性安全配備，讓這輛小車隊乘員的防護更加周到。 06.jpg
隨著等級不同，車內材質鋪陳與配色也有所差異。 07.jpg
放大的車身尺碼也有助於車內空間的運用。 動力方面新Vitz/Yaris與現行款相同共有三種排氣量設定，分別為代號為1KR-FE的1.0L直列三缸，有著69hp/6000rpm、9.4kgm/3600rpm的動力輸出，搭配CVT無段自動變速箱，有著23.0km/L的平均油耗表現。而主力的1NR-FE 1.3L直列四缸引擎，動力輸出則為95hp/6000rpm、12.3kgm/4000rpm，搭配CVT變速箱，有著24.0km/L的平均油耗表現，若是加上SMART STOP引擎怠速自動啟閉系統的車款，更有著26.5km/L的優異表現。而最有可能導入台灣市場的1NZ-FE 1.5L直列四缸引擎，最大動力輸出為109hp/6000rpm、14.1kgm/4400rpm，搭配五速手排或CVT變速箱，平均油耗表現則為20.0km/L(CVT)、18.0km/L(手排)。 08.jpg
1.3F搭載SMART STOP引擎怠速自動啟閉系統的車款，更有著26.5km/L的優異表現。 09.jpg
1.5RS車型擁有較為運動化的車頭造型。 售價部份則自1.0L基本款F等級的106萬日圓(約新台幣37.9萬元)起跳，至頂級1.5L RS CVT版的179萬日圓(約新台幣64萬元)，而未來將導入台灣市場國產化的Yaris應該是1.5L的Jewela及RS兩款，預計將在明年的台北車展中亮相，並隨後以2012年式開賣，若按照現在日幣匯率居高不下推算，新一代Yaris國產化之後的售價肯定較現行車款還要貴。
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2#
knighter9999 發表於 2010-12-23 01:09:23 | 只看該作者
RS 比較吸引在下的眼光....
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3#
author 發表於 2010-12-23 21:54:56 | 只看該作者
一向厭惡 頭又大的車子...
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