找回密碼註冊
返回列表 發新帖
作者: oyzxqq
查看: 11008
回復: 0

文章標籤：

文章分享：

+ MORE精選文章：

相關帖子

+ MORE活動推薦：

華碩 極速WiFi 7 寫文競走開始！-- 得獎公

第一名 dwi042https://www.xfastest.com/thread-294970-1-1.html ...

Ducky One X 玩家開箱體驗分享活動

重新定義類比鍵盤 全球首款電感式鍵盤 Ducky One X導入最新的類比軸 ...

UNI FAN TL Wireless LCD 120 ARGB 玩家開

[*]1.6吋液晶屏，解析度為400×400。 [*]支援 GIF、MP4、JPG 和 PN ...

FSP MP7 ARGB 玩家開箱體驗分享活動

[*]卓越散熱效能 [*]先進的反重力熱管 [*]雙塔風扇，極靜設計 [*] ...

打印 上一主題 下一主題

再度改造　全套碳纖維組件改裝的PPI奧迪R8

[複製鏈接]| 回復
跳轉到指定樓層
1#
oyzxqq 發表於 2007-12-23 02:07:27 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
　　作為奧迪旗下第一款純種跑車R8擁有相當強悍的性能表現，因此它也成為眾改裝廠的首選目標。近日同樣來自德國的PPI改裝廠，通過自身擅長的空氣動力學套件設計與動力提昇套件，讓R8的整體實力更上一層樓。

　　外觀部分PPI經過風洞測試打造出一套專屬的動力套件。首先將車頭水箱隔柵與兩側氣壩重新設計，換上全網狀設計式樣，下方則加上薄薄的下擾流板；車側部分加裝側裙，增加小面積的導流翼；車尾除了加上一大型分離尾翼以外，後廂蓋換大面積碳纖維式板，兩側的氣壩也重新設計，下方則導入直立式導流板；全數采用碳纖維打造的空力套件，不僅具有輕量化的功效，更可於高速時增加穩定車身效果。

　　動力系統部份，PPI對於計算機芯片重新編寫程序，使得最大馬力由原先的308Kw提昇至338Kw，峰值扭力則由439Nm達到至474Nm。引擎輸出功率增加後，PPI換上了以不鏽鋼打造的高性能排氣系統，雖然外觀並無差異，但更為渾厚激昂的排氣聲浪，絕對能讓駕駛者更加興奮；經過動力提昇後，使得R8可在4.4秒完成0-100km/h的加速過程，較原廠進步0.2秒，解除限速後，極速則可飆昇305km/h。
　　此外輪圈換上19寸式樣前後寬度分別為9J與11J，由於鎂合金材料的使用，使得輪圈前後僅有7.8公斤與8.2公斤的重量，減輕簧下重量後對於性能表現更有幫助。
　　既然外觀都以大量的使用碳纖維，內裝當然也不會放過，如手煞車、車門把手、儀表板、中控臺飾板、方向盤等處皆可使用碳纖維材質點綴，而地毯則可要求使用真皮鋪陳，座椅則提供麂皮或Alcantara等高檔皮革選擇。
回復

使用道具 舉報

返回列表 發新帖
高級模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊 |

本版積分規則

特別活動
專題活動
Computex報導
GAMFORCE
XFastest 專頁

SiteLock

相關資訊

小黑屋|手機版|無圖浏覽|網站地圖|XFastest  

GMT+8, 2025-2-1 21:00 , Processed in 0.130345 second(s), 59 queries .

專業網站主機規劃 威利 100HUB.COM

© 2001-2018

快速回復 返回頂部 返回列表