尚未脫離風暴陰霾，2010年歐洲汽車整體市場持續衰退4.7％

VW與Golf繼續蟬聯歐洲第一暢銷品牌與車款寶座，圖中的Golf R在國內亦有導入。  
   
   
2010年無論是在中國或是北美地區，這兩大汽車市場都交出了亮麗的成績單，明顯的成長幅度讓許多汽車產業擺脫了從2008年金融海嘯以來的陰霾，在銷售量與獲利能力上都有令人羨慕的好成績。然而，歐洲地區的市場反應反而就沒有那麼的理想，從Autonet汽車日報所掌握到的歐洲27國的汽車市場表現來看，在2010年歐洲的汽車市場（乘用車部分）總數為1369.2萬輛，較2009年的1436.8萬輛要衰退了約有4.7個百分點，顯然成長復甦的力道還是不太足夠。


   
   

  
  Polo果然不負風雲車的頭銜，在市場上締造佳績。  
   
   
受到金融海嘯的衝擊影響，目前歐洲尚有5隻小豬（PIIGS，葡萄牙、愛爾蘭、義大利、希臘與西班牙）瀕臨破產的邊緣，經濟情勢至今仍然未能獲得有效的改善，翻開27國的汽車銷售成績，雖然有部分國家已經有著顯著的成長，但多數皆是市場規模較小的國家，市場規模的起伏本來就十分的不穩定，而德、法、英、義與西班牙等前五大汽車市場，僅有英國與西班牙有些許的成長外，其餘都是處於衰退的狀態，尤其是第一大的德國市場，還僅交出291.6萬輛的市場規模，較2009年衰退了有23.4個百分點（主要原因是政府結束了汽車舊換新的補貼政策）。

而在個汽車品牌在歐洲市場的表現方面，VW依然是歐洲最受歡迎的汽車品牌，以153.6萬輛的成績繼續蟬聯其冠軍寶座，RENAULT與FORD則分別以113.8萬輛與111.8萬輛的成績名列第2、3名的位置，而PEUGEOT與OPEL則以100.3萬浪與99.7萬輛的成績排名第4名與第5名。

在暢銷車款的排行榜則是繼續由VW Golf一枝獨秀，以49.2萬輛的成績穩座其歐洲暢銷冠軍的頭銜，但是相較於2009年的57.1萬輛已經出現了有13.7％的衰退，第2名的頭銜也繼續由FORD Fiesta以40.2萬輛的成績繼續維持。而成長幅度最為驚人的莫過於VW Polo與CITROEN C3的登場，前者在拿下2010年的COTY榮耀之後，果然在市場上交出了亮麗的成績單，以35.4萬輛、成長25.1％的成績拿下歐洲暢銷車款的第三名位置，而C3則是以22.5萬輛的成績，較2009年成長了有34.4％的幅度，進而成功僅進歐洲前10大暢銷車的名單之列。


   
   

   
  國內亦有販售的FORD Fiesta，在歐洲仍然人氣頗高。

版大貼圖的文字敘述顛倒了...!