SUZUKI新Swift Sport樂趣又省荷包，2011年第三季僅限日本！

新Swift Sport將以Swift為基礎並賦予1.6L 135hp馬力引擎 在Swift車系中冠上Sport字樣肯定非等閒之輩，同時也大受性能車迷歡迎，隨著2010年巴黎車展正式亮相、並在日本、歐洲等市場開賣的新一代Swift誕生後，SUZUKI計畫在2011年9月左右推出新一代Swift Sport，針對動力重新調校後不僅戰鬥力提升，更難能可貴的是還兼顧到經濟油耗。

現行Swift Sport 如果和現行款3765×1690×1510mm的尺碼相比，新Swift Sport所擁有的4200×1665×1470mm車身顯得更大，且軸距也從2390mm增加至2430mm，另外前後保險桿、水箱護罩、霧燈、擾流尾翼也都賦予強烈運動風格，論氣勢、乘坐空間、穩定性肯定有更卓越的進步。同時新設計的車身結構在剛性提高新材質搭配下，輕易拿下Euro NCAP五顆星的安全評價。內裝部分和一般Swift大同小異，不過繡上Swift Sport字樣的座椅更有跑車精神。 動力方面，日規版Swift搭載代號K12B的1.2L汽油引擎，採直四DOHC 16V設計直列四缸設計，搭載Dual VVT雙可變汽門正時系統，可輸出94hp/12.0kgm最大功率，但這般數據想成為鋼砲似乎有不小的落差，因此新Swift Sport的心臟維持現行款的配置，代號M16的1.6L直列四缸自然進氣引擎，原本125hp/6800rpm最大馬力與15.1kgm/4800rpm峰值扭力的設定，經調校且增加Dual VVT結構後估計提高為135hp/16.0kgm，眾所期待的六速手排變速箱恐怕無緣導入，所以仍搭配四速自排和五速手排兩種選擇，而平均油耗可能從14.2km/L進步到16.0km/L。這般設定算是同時兼顧樂趣和經濟性。 當然新Swift Sport的對手鎖定在VW Golf、HONDA Fit RS等鋼砲群，可惜在SUZUKI的規劃下並沒有左駕版本，銷售地點僅限於日本與部分右駕國家，因此台灣消費者還是無緣與Swift Sport一親芳澤；不過2011年1月新Swift將進口身分現身台灣，屆時可能會有業者推出改裝套件，或許日後就看到許多Sport Look的Swift在路上奔馳！