失敗一周年後 日本官宣重啟國產客機研發：未來十年投資超過8800億

近日， 日本經濟產業省將與企業合作，共同推進開發新一代國產窄體客機。

日本政府橙將吸取三菱重工終止的“三菱Space Jet”項目的教訓，推動多家企業開發，而不是僅依靠一家企業。

除研究費用外，日本經產省還將在制定技術標準和穩定採購構件等方面提供廣泛支援。

據悉，日本政府的目標是在2035年前後完成開發，未來10年日本政府和民間將共計投資5萬億日元。

目前的主流是使用噴氣發動機的噴氣式客機，而日本此次研發計劃將目光投向了未來的市場需求，設想開發出以氫發動機為動力的客機。

然而，環保人士對此表示擔憂，認為目前尚缺乏可靠的供應鏈來供應綠氫，即利用風能、光能等可再生能源製造的氫氣。

回顧歷史，日本曾於2008年啟動首款國產噴氣式客機SpaceJet（原名MRJ）研發項目，由三菱重工獨立承擔。

研發過程一波三折，累計耗資約1萬億日元（約2100億台幣），因設計錯誤等原因6次延期交貨，去年2月宣佈,停止研發。

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