高通推汽車充電板，終極目標打造充電公路

雷鋒網7月30日消息，今天，高通公司宣布與瑞士電動車部件製造商Brusa達成交易，授權Brusa開發、製造高通公司的Halo 無線充電板，並允許其向其他公司供應。

高通的電動車無線充電系統Halo曾於去年在國際汽聯電動方程式錦標賽（Formula E）上展示過，汽車充電時，只需把電動汽車停在指定位置，不用電纜即可完成充電。該技術是利用磁共振感應原理，通過讓地面充電板的線圈與電動車充電板的線圈處於一個相同的頻率來傳輸能量，該充電技術可支持各種類型的汽車電池。

這種無線充電技術可以減少充電站的建設投入成本，使電動汽車充電更加靈活方便，並且可減少電能損耗，雖然是無線充電，但磁共振能量損失非常低，充電效率可達90%，甚至高於電纜充電的效率。

為了推廣Halo無線充電技術，今年上半年，高通注資了英國最大的電動車充電服務商Chargemaster，並且與梅賽德斯奔馳的母公司戴姆勒集團簽署戰略協作關係，使其能夠在充電網點和汽車製造商方面得到充分支持，但高通覺得這些遠遠不夠，如果想更大面積的普及Halo無線充電系統，就必須要與汽車充電器製造商合作，通過與Brusa的合作，高通可以讓更多的廠商車型支持自己的技術。

Brusa隨後表示，目前已與一些知名汽車製造商進行商談，準備在不久的未來引入無線充電技術。

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感覺不錯
但是實際效率和上市只能期待
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