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作者: WaGun
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超跑換人做 Porsche新舵手重新出發

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WaGun 發表於 2010-9-19 15:33:25 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
就在你看到這篇文章時,新任Porsche執行長Matthias Mueller即將走馬上任,他也是最近15個月以來的第三位Porsche最高領導人。對一家過去10年從未更換過執行長的超跑品牌而言,這樣的變化可謂天翻地覆!身為現任Volkswagen集團董事會主席Martin Winterkorn的重要左右手,Matthias Mueller從Audi調往Porsche的動作可能透露出很多信息。未來Porsche在Volkswagen集團成員將扮演何種角色?這個一度被視為「最成功的德國超跑品牌」未來的產品計畫會有何改變? 2009年7月底,歐洲第一大汽車集團Volkswagen與豪華車廠Porsche共同宣布Volkswagen集團將動用80億歐元資金購入Porsche,使後者成為集團內的第10個汽車品牌。當初Porsche董事長Wendelin Wiedeking野心勃勃,希望透過股票市場掌控比自己市值大上4倍的歐洲汽車巨頭Volkswagen,沒想到該計畫讓Porsche背負鉅額債務,其負債淨額上漲300%達到90億歐元。沈重的債務負擔讓曾被選為「德國最佳經理人」的Wendelin Wiedeking只能交出領導權:Porsche董事長與執行長。Wendelin Wiedeking將大權交棒給Michael Macht接任,不論是收購者還是被收購者、這都象徵了一個全新時代的展開。 知情人士透露Porsche新增產品線可能是一款小型SUV(比目前Porsche車廠暢銷產品Cayenne尺寸要小)、並基於Audi Q5底盤為基礎。 Porsche車廠領導權再次更替 出人意料的是,接掌Porsche最高領導權僅不到一年後,Volkswagen集團近期又宣布Michael Macht即將調任。過去擔任Audi集團產品總監的Matthias Mueller將於10月開始就職Porsche新任執行長。而Michael Macht是否由於未能順利從Wendelin Wiedeking手上接班而調職?目前說法莫衷一是。 在Volkswagen集團的安排下,現年49歲的Michael Macht將離開Porsche車廠,就任擁有10個汽車品牌的Volkswagen集團生產總監一職,新職務非常適合Macht這位強調「高效率生產」的專家,過去他還曾經幫助德國航空公司Lufthansa提供即時生產模式。相信在這位專精於去除不必要浪費、削減庫存和保持現金流的專家帶領之下,Volkswagen集團的成本管控能力未來將更上一層樓。 銷售數字的挑戰 Volkswagen董事會派出Matthias Mueller作為Porsche的新任執行長,目的就是希望借重他在產品規劃的長才,而他的第一個考驗就是新款小跑車產品Boxster的研發計畫。 雖然目前仍處於管理層轉變的陣痛期,Porsche今年的表現也還算差強人意。截至4月份為止,Porsche車廠在2010財年前9個月銷量與12個月前相比微幅下滑了0.1%至5萬3605輛。衰退較明顯的仍是北美市場:包括加拿大、美國與墨西哥在內的地區銷量下滑了18%(為1萬5592輛),不過對比2009年Porsche在最大的海外單一市場——美國市場上的銷量暴跌40%(全年僅售出1萬9024輛),今年看來仍有起色。 在Porsche目前最暢銷的兩款車型:新款SUV車型Cayenne以及搭載V6/V8引擎的大型轎跑車Panamera的熱銷之下,Porsche全年銷售量仍有望超過2009年財年的7萬5238輛。而Volkswagen集團訂下的長遠目標是5年內Porsche的全球銷售量在目前的基礎下成長100%(達到15萬輛)。 小跑車產品Boxster改款計畫難度高 要完成前述目標(年銷售量15萬輛),入門產品線Boxster/Cayman車型勢必得大幅成長。2010財年前9個月Porsche Boxster和Cayman中置引擎小跑車的全球銷售量衰退了12%(僅7630輛),這個成績還不到Porsche最暢銷的Cayenne車型銷量的一半。為了減緩銷量衰退速度,今年初Porsche推出了以Boxster S為基礎的衍生車型Boxster Spyder,該車型搭載一具3.4升6缸自然進氣引擎,可輸出320 hp/7200 rpm最大馬力和 37.7 kgm/4750 rpm的最大扭力,傳動系統則提供6速手排和7速PDK雙離合器變速箱供客戶選擇。 為了減輕車身重量,Boxster Spyder的標準配備不包含空調和音響系統,原本的電動軟頂敞篷也改為手動控制。新車型雖然造成不少話題,但以其售價53100歐元(67000美元)加上Boxster/Cayman產品線已接近產品生命週期終點,Boxster Spyder的實際經濟效益不可能太大,加速研發大改款車型恐怕才是當務之急。 耐人尋味的是Volkswagen董事會主席Martin Winterkorn日前在接受訪問時透露Porsche可能在現有的四款產品線之外再增加一個新產品線。知情人士透露新增產品線可能是一款小型SUV(比目前Porsche車廠暢銷產品Cayenne尺寸要小)、並基於Audi Q5底盤為基礎。 或許Porsche的未來仍然充滿變數,但至少有一件事可以確定、那就是Volkswagen集團將給予Matthias Mueller全力支持!Volkswagen董事會主席Martin Winterkorn不止一次強調Matthias Mueller是最合適執掌Porsche品牌的人選:「我們得驅動Porsche繼續前進、而Mueller是最正確的人選。他的想法與創意都很好,對於新產品如何規劃也有清晰的概念」。在母集團的大力幫助之下,未來Porsche達成6位數字的年度銷售量目標絕非不可能。 今年初Porsche推出了以Boxster S為基礎的衍生車型Boxster Spyder,該車型搭載一具3.4升6缸自然進氣引擎,可輸出320 hp/7200 rpm最大馬力和 37.7 kgm/4750 rpm的最大扭力。 在Porsche目前最暢銷的兩款車型:新款SUV車型Cayenne以及搭載V6/V8引擎的大型轎跑車Panamera的熱銷之下,Porsche全年銷售量仍有望超過2009年財年的7萬5238輛。
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