找回密碼註冊
作者: White
查看: 4461
回復: 1

文章分享:

+ MORE精選文章:

+ MORE活動推薦:

GEX PRO 850W玩家開箱體驗分享活動

卓越性能,超值選擇 GEX PRO 系列通過 80 PLUS 金牌認證,實現高達 ...

體驗極速WiFi 7!MSI Roamii BE Lite Mesh

第一名 guanrung1110 https://www.xfastest.com/thread-293988-1- ...

極致效能 為遊戲而生 990 PRO SSD 玩家體驗

[*]極致效能固態硬碟 [*]PCIe 4.0 速度大幅提升 [*]優化的電源效率 ...

Micron Crucial PRO D5 6400超頻版 玩家開

解銷更快的遊戲速度! 利用低延遲遊戲記憶體的強大功能 利用 Cruci ...

打印 上一主題 下一主題

[業界新聞] 日本人稱美國特斯拉迎來逆風 日本電動車可能後來居上

[複製鏈接]| 回復
跳轉到指定樓層
1#
White 發表於 2024-2-11 12:00:00 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如今,在電動汽車領域。美國的特斯拉、中國的比亞迪等企業處於明顯優勢。不過,不久前特斯拉公佈的最新財報似乎不盡如人意,日本媒體認為這或許代表了日本電動汽車的機會要來了。

20240210-1.jpg


日媒表示:在美國,向純電動汽車(EV)轉型的減速感正在日漸增強。特斯拉預測稱,2024年銷量增長率將“顯著放緩”。認為EV已在被稱為“早期採用者(Early Adopter)”的熱愛新事物的富裕階層中普及這一觀點根深蒂固。

與此同時,通用汽車和福特汽車向EV轉型的速度似乎也在放緩。通用汽車(GM)的首席執行官(CEO)Mary Barra表示,將在美國投放插電式混合動力車(PHV)。

福特針對總額為120億美元的EV投資,將推動撤回和縮減規模。這是對資金分配的根本性調整。

日媒認為,一直走在EV轉型前列的美國企業迎來逆風。另一方面,呈現上升態勢的是“起步最晚”的日本企業。

由於日本企業在電動化方面落後,投資判斷也很遲緩,因此EV銷售放緩的影響相對較小。豐田在2023年10月宣佈,將把設在美國北卡羅來納州的電池工廠的投資額增加80億美元,總額達到139億美元。

本田計劃2026年投入使用的俄亥俄州EV組裝工廠,是通過更新現有工廠降低了投資額。

日媒表示:在企業活動方面,“日本企業行動遲緩”的觀點在美國已成定論。在EV領域這一缺點也一直被指出,但另一方面,日企正迎來憑借慎重性的優點、與增長放緩的競爭對手逐漸縮小差距的局面。

消息來源
2#
clouse 發表於 2024-2-12 23:54:14 | 只看該作者
小日本沒機會
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊 |

本版積分規則

小黑屋|手機版|無圖浏覽|網站地圖|XFastest  

GMT+8, 2024-11-22 10:09 , Processed in 0.100212 second(s), 33 queries .

專業網站主機規劃 威利 100HUB.COM

© 2001-2018

快速回復 返回頂部 返回列表