伊頓推出使用日產電動汽車電池為基礎的 xStorage 雙向儲能系統，搭配時間電價以及不同電力來源組合，將可為家庭或商家節省許多電費。
![]()
電力與自來水可謂是人類現代化的基石，一旦短缺許多原本理所當然的生活方式就會消失，像家中許多讓生活過得舒適的設備全部都需要電力，不能運作時就變得不便。臺灣過去在許多人的努力之下，電力基礎建設穩定供應一段時間，也讓大家享受便利的現在生活。
然而新政府上台後，以非核為主要電力政策，想用綠能或再生能源填補缺少的電力，並想在未來能以綠能及再生能源提供 20%的電力比例。然而綠能或再生能源理想很好，但想要擁有那麼大的發電量有點空想，而且在現在缺少多座核能機組供應之下，原本比例極低的綠能卻當然無法補足電量的空缺，只得讓燃煤、重油、天然氣方式發電火力全開，反而與減碳的政策背道而馳產生大量的二氧化碳以及危害人體的 PM2.5。不論是風力或是太陽能等發電方式，都是靠老天心情才能擁有，也就是這些發電方式並無法做為可靠穩定的基載電力，而電力產生後沒有使用就會消失的特性，若沒有搭配良好的儲能與電力管理系統，並不是穩定的能源。
![]()
伊頓 93ET系列不斷電系統
在不久前的 815大停電中，許多人才驚覺臺灣的電力環境居然惡化到如此地步，也有不少人才發覺得再準備不斷電系統。以電池為動力的不斷電系統，主要做為緊急時電力供應，讓使用者能儲存資料並將電腦順利關機，當然也可以連接其它重要的設備。然而不斷電系統除了做為停電時緊急供電之外，其內建的電池可能都沒有充份利用，可能到壽命到時都沒用過幾次，若能好好發揮電池本身的功能，似乎是個不錯的想法。
![]()
容量達到6KWh的xStorage Home版本，具有多種輸入雙向輸出的設計，甚至能直接幫電動汽車充電
全球動力管理與設備供應商的伊頓(EATON)，推出獨特的xStroage系列產品，將是節能省電的新選擇，也很適合供電環境將更惡化的臺灣所使用。這款產品是從儲能為出發點，利用電池將電力加以儲存，再提供使用。談到電力儲存，相信大多數人都會想到電池，而大容量的電池過去大都是鉛酸系列，不過鉛酸電池能量密度較低，重量較重，數量多時對樓板負荷很大。此外鉛酸電池僅大約五－七年的壽命，循環充放電大約三百次，使用時還會釋放有害氣體，並非現在的選擇。
伊頓特別與日產(NISSAN)合作，將日產旗下電動車Leaf的電池拿來再活化應用。電動車為了追求性能，其電池汰換時間很快，大約剩 70%就不再使用，可是對其它應用而言，此電池還能充分利用。日產的電動車電池採用鋰離子電池，採用扁平式包裝，提供較高的能源密度，伊頓將汰換的電池再應用，解決日產對廢電池處理的問題。
雖說是電動汽車汰換下來的電池，但鋰離子電池壽命本來就比鉛酸電池長不少，伊頓處理後再使用，還可以使用時間頗長，十年應該沒有問題。
運用日產的電池或是其它電池，包括新的電池，伊頓推出xStorage系列產品，目前有不同的規模大小適合不同的環境使用，包括大型系統、大樓適用的版本，也有家庭與小型商店適用的版本。以家用或小適店適用的xStorage Home版本為例，目前就有提供4.2、6與9.6KWh三種容量選擇，它除了可連接一般市電之外，還可再連接自建的太陽能、風力或是其它能源，包括發電機做為電源之用。當家中或商店使用時間電價時就能發揮它的價值，也就是利用較低電價的時段幫 xStorage充電，高電價時段就用它輔助供電，減少市電的使用，就能達到省電的效果。若是法規允許的地區，還可將多餘儲存的電力再賣給電力公司給其它人使用！況且它的容量還可以取代既有的緊急柴油發電機，減少空氣污染。
![]()
大型不斷電系統適合較大規模企業應用
除了運用時間電價的價差之外，xStorage當然有良好的電源管理機制，可提供方便的介面，以便管理不同的輸入、輸出比例與時間，獲得最佳的應用。
雖然目前臺灣的電力法規還無法讓一般人將電力再賣給電力公司，但是面對政府低下無能的能源政策下，電力品質勢必會越來越糟，電力成本也會大幅提高而轉嫁至人民身上。要解決這些問題，xStorage家用版本將是家庭或小型商店極好的選擇，特別是需要使用電力在POS系列的便利商店，停電時無法正常營運，損失極大。
![]()
使用超級電容而不需要電池的 1秒 UPS
伊頓的xStorage家用版本已經在歐洲區域上市，為了提供更多元、更穩定的電力選擇，伊頓也預計在台灣推出這項由臺灣研發與製造的xStorage，上市時間與建議售價尚待公布。
|
收藏
分享
分享
提升卡
置頂卡
沉默卡
喧囂卡
變色卡
顯身卡
