編輯觀點: 為了讓Macbook Pro變得更輕薄而縮小了電池，應該還是續航力降低的主因吧!
蘋果新Macbook Pro上市後並未獲得好評，其被批評的原因包括需要轉接頭、使用舊型英特爾芯片，及大量的用戶報告顯示在使用時，電池續航明顯的不合格。
蘋果以削減轉接頭價格及移除筆記本電池上“續航時間”的指示作出回應，但這兩者都不構成實際解決方案。於此，這是消費者報告（Cusumer Reports，知名的產品公正評測非營利組織)首次拒絕推薦MacBook Pro，原因為何？電池續航。
根據消費者報告，筆記本電池續航“每一台有著顯著的差別”。消費者報告在沒有與蘋果公司交涉的情況下於蘋果零售店分別購買了三台，以確保其測試的筆記本接近消費者會購買的實物。其測試結果值得直接節錄：
新Macbook Pro的測試結果顯示出電池續航能力極度的不連續性。例如，在一系列的三項串聯測試中，擁有Touch Bar 觸控欄的13寸機型在第一輪測試續航時數為16小時，第二輪續航時數為12.75小時，第三輪僅3.75小時。相比之下，13寸沒有Touch Bar型號，第一輪續航時間為19.5小時，第二輪僅維持4.5小時。15寸模型的測試結果則由18.5小時降至8小時。這些僅僅是少數測試結果，我們對這些筆記本電池續航進行重複測試。
原則上，筆記本電池續航測試結果之間的變化應少於5%。最終的測試結果為所有測試數值的平均值。
根據新MacBook Pro數據劇烈變化的測試結果得知，消費者真實體驗到的並不等同於測試結果的平均值。因此我們導出最低電池續航結果並使用這些數據來計算我們最終的分數。對於在不充電的情況下使用的消費者，這是我們能提供的較為可靠的續航範圍。
接下來，消費者報告針對macOS各版本及最新的10.12.2進行更多測試，電池表現並沒有改變。
他們接著在測試中將蘋果自帶的Safari換成Chrome，即便Chome是著名的“耗電之王”，測試的結果卻明顯較好。不幸的是，這些結果並不能與其他數據具有同等重要性，因消費者報告總是以默認瀏覽器測試，不過這沒法解釋為何Safari有如此大的數據變化。
ExtremeTech作者的猜測是：蘋果的電源管理顯然有一些問題。蘋果移除了macOS 12.2.2版本的“續航時間”信息，表示因為CPU耗電的情況，提供預測的“續航時間”難度極高。這個說法似乎不可能，因為微軟仍然設法在Windows 10筆記本電腦上給出預測的電池續航時間，且微軟及蘋果兩者使用一摸一樣的x86 CPU。
於此，沒理由蘋果沒辦法在一段時間中，針對其CPU在電力轉換狀態作出“續航時間”度量的校準。長時間而言（對一個幾GHz的CPU來說，5秒鐘很長）芯片的活動應當平均。極少數人會在5-10秒內渲染一個重量級的三維項目後，轉換到激烈的三維遊戲，再切換回輕型的桌面工作。
消費者報告為產品評測的業界黃金標準，如果他們在三種不同的系統下發現這麼重要的問題，很可能意味著蘋果產品存在嚴重問題，不管蘋果是否承認。
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