此前一直盛傳iPhone 6s將會採用7000系列鋁合金材質機身，從而避免再次出現“彎折門”的尷尬。儘管消息的真實性尚未得到官方的證實，但根據國外網站MacRumors最新披露的消息稱，已經有實驗室對收到iPhone 6s外殼進行了成分分析，結果發現包含有5%的鋅，這符合很多7000系列鋁合金的特徵，從而很大程度上證實了iPhone 6s確實採用了新機身材質來提升堅韌度。
確認材料成分
根據國外網站MacRumors最新的報導稱，已經有實驗室對收到iPhone 6s外殼通過專用設備進行了成份分析，結果發現該機的外殼材料成份中包含有5%的鋅，這符合許多7000系列鋁合金的特徵，而此前iPhone 6所採用的6000系列鋁合金則不含鋅。
不僅如此，蘋果iPhone 6s的外殼材料成份中還包含8%的鐵，可以用來增強耐用性，在生產過程當中更容易鑄造成型。因此，不出意外的話，未來的iPhone 6s確實如傳聞所說的那樣，採用了7000系列鋁合金提升提升硬度和耐用性，從而避免再次出現“彎折門”的缺陷。
兩倍抗壓能力
同時借助電子顯微鏡的幫助，實驗室還發現iPhone 6s的外殼上還覆蓋著大約10微米厚的鋁陽極氧化膜，這不僅意味著能夠提供更好的防腐蝕保護，而且陽極氧化層的出現也使得蘋果可以使用染料推出不同顏色的iPhone 6s。而在此前，有消息稱iPhone 6s將會增加一款紅銅色版本，也就是所謂的玫瑰金或粉色版本。
由於採用了全新的機身材質，所以iPhone 6s對付外界壓力的表現自然得到了極大的增強。從實驗室公佈的彎曲測試來看，iPhone 6的外殼在大約30磅壓力時候便開始彎曲，而採用新材質的iPhone 6s外殼則可以經受至少兩倍大的壓力才會開始彎曲。
兩種基帶配置
值得一提的是，在iPhone 6s所採用的基帶晶片方面，儘管臺灣媒體表示該機僅有高通的晶片裝載，並交由台積電代工。但根據微博上知情人士的爆料稱，iPhone 6s會根據不同市場裝載不同的基帶晶片，包括Intel XMM7360和高通的高通MDM9635兩款。其中，前者為28nm工藝技術，主要特色是支援LTE Cat.10規範，能夠帶來更快的系在速率，至於高通MDM9635則為20nm制程工藝，支持LTE Cat.6技術。
不過，市面上多數iPhone 6s都會採用高通的基帶晶片，包括未來的行貨版本也是如此，而Intel的基帶晶片由於在下載速度上有優勢，預計可能會裝載到運營商版本上。
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