【▼】口圭！是兔兔和P助的土匪大軍阿，塊陶阿...原來土匪二人組早已躲在G-RO Hero登機箱中，小編一時不察，竟然被召喚了同伴前來助陣。
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【▼】 這次助陣的共有九隻粉紅兔兔與三隻P助，大陣仗讓路人以為小編將寵物塞到登機箱虐待呢．．．（ＯＳ：G-RO Hero登機箱明明很寬敞）
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【▼】接著就是土匪兩人的傑作時間了，畫家兔兔竟然可以拉開外層收納袋將自己埋入其中，G-RO Hero登機箱收納袋如同百寶箱一樣深；而長條 P助把玩桿拉也不遺餘力，看看以後P助會不會長高到110cm...XDDD（110cm是拉桿最長距離）
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【▼】這時小編的手機發出了快沒電的警告聲，立馬透過G-RO Hero登機箱的充電座來充電。
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【▼】由於G-RO Hero登機箱只有提供充電座，所以充電線要自己帶，若充電線線太長可以捲在拉桿上。由於線長可以用在邊打手遊邊充電時使用。
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【▼】適當長度的話可以將手機放入背面的收納袋中，較為美觀又便利。
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【▼】若是短線的話就只能將手機平放在G-RO Hero登機箱頂部了，這種情況比較適合休息追劇時使用。
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【▼】最後一站就是松山機場了，松山機場周邊有個行李箱的裝置藝術，沒記錯的話，高雄駁二藝術特區也有一座。人生中的每一趟旅行，到最後總是要打包離開，行李箱裝的是一件件的人生回憶，述說著每個人生不同階段的旅途。
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【▼】其實裝置藝術用霧面的想法很好，若G-RO也能出一款霧面登機箱，相信定能媲美RIMOWA Off-White 系列。
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【▼】擺在一起才知道G-RO Hero登機箱有多猛了，大輪幾乎跟裝置藝術的輪子一樣大了，而延伸到天際的拉桿，不但寬且長，完全伸展時還比箱體還要長呢！
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【▼】其實平放G-RO Hero登機箱可以發現箱體是有點往前傾的，也就是大家所說的頭重腳輕，尤其側邊把手提起來更是如此，與圖中裝置藝術的行李箱後傾是相反的，前幾次用會覺得不太習慣，讓G-RO Hero登機箱倒了好幾次，後來發現只要拉桿有拉高到某個程度，並把比較重的物品放在底部，讓它的重心向下，這樣子就比較不容易歪斜崩塌。
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【▼】同樣都把海關鎖設計在右側，不過G-RO Hero登機箱是雙向鎖，能防護箱體內外層的拉鍊，並經過TSA的加持唷～
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【▼】遇到捷運出口，想直接感應，但掛在名片夾中的悠遊卡似乎伸縮線沒那麼長，只好取出作感應，期待G-RO Hero登機箱之後可以改版加長。
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【▼】機場周圍廣告真多，不乏有推薦行李箱的，但看來看去還是G-RO Hero登機箱最順眼。
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【▼】這邊的階梯就差不多與G-RO Hero登機箱輪框一樣高了，來試拉看看。
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【▼】這一天正好發生華航機師大罷工...有沒有那麼慘阿...
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【▼】還好最後有排到替代的班機，不然輕旅遊又要泡湯了。
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【▼】坐飛機必備的頭枕可以套在G-RO Hero登機箱的拉桿上，也可以吊掛在前端的掛鉤上。
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【▼】別人搶到插座不用怕，有了G-RO Hero登機箱，它也能成為你的隨身電源。
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【▼】候機無聊，撐起G-RO Hero登機箱拉桿就化身為平板架，接上內建的USB電源座，最適合一邊充電一邊看動漫打發時間，功能性十足。
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【▼】由於上機前都要把液體的東西給倒掉，這時登機箱有專門放水壺的地方就很重要，G-RO Hero登機箱在箱體背後的收納袋就可以容納一個水壺的大小。
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【▼】一般登機箱，如果臨時要拿什麼東西時，都必須要讓箱體躺平才能將東西拿出來，而G-RO Hero登機箱本身有很多外層的設計，所以可以直接從外面拉開拉鍊來取出，但是像登機比較重要的護照、機票等就不太建議放在前方，比較建議可以放在拉桿下方的內袋中。這次輕旅行究竟會飛到哪呢？大家可以猜猜看，給個提示好了，把G-RO Hero登機箱的超大輪子整個塗成紅色像什麼呢？
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【▼】看到日式建築，不用說到哪個國家了，重要的是在古色古香的房間內，G-RO Hero登機箱依舊顯眼。而且小編在清潔時還發現G-RO Hero登機箱的超大輪子還不容易卡頭髮，只要用清水擦拭即可。
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【▼】雖然屬於航空等級的塑料，表面防潑水、底部完全防水，但箱體上偶有傷痕，這些傷痕卻是每個體驗網友每趟旅程的紀錄阿，小編就曾經看過有人行李箱上面貼滿了各國貼紙與條碼，蔚為奇觀，相信這款G-RO Hero登機箱定能成為經典。
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【▼】女王大人來到敗家天堂，G-RO Hero登機箱隱藏式多段式拉桿，可依身高做調整，單手即可操作。大好機會豈能放過G-RO Hero登機箱空著回去呢？買了直接丟進去最快了...
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【▼】在他鄉也能遇到知音，雙方打個招呼吧！
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【▼】G-RO Hero登機箱應該與土匪二人組合作推出聯名款，相信定能搶得更兇。
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【▼】像在國外就常看到明星代言行李箱的廣告，C羅就曾經代言美國A牌行李箱，G-RO這一塊市場還需要再努力。
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大家都知道行李箱的第一指名莫過於RIMOWA，RIMOWA在業界地位崇高，是行李箱中唯一擁有超過百年歷史。若有常飛德國的朋友，回國一定會帶一個回來，因為RIMOWA對消費者來說，已經深深烙印「德國製造工藝」的好印象，旗下的行李箱均使用铝镁合金或高科技聚碳酸酯材料打造，優質材料加上卓越技術，非凡設計的RIMOWA 行李箱的確令人一見難忘。不過台灣價格也很令人吃驚，常常真有點不知道是買精品還是行李箱了。今天小編以RIMOWA來和G-RO比較，絕對沒有說誰好誰壞，不會說我今天體驗G-RO就全說G-RO的好，因為兩個品牌小編都覺得很棒，就如同名車有賓士和ＢＭＷ，一個重視穩定安全，一個追求時尚速度，以下比較內容就純小編自己的感受供大家參考吧！
【▼】首先是RIMOWA登機箱，這尺寸與G-RO Hero登機箱差不多大，在頂部的把手部分印有RIMOWA的品牌 Logo，雖然 G-RO Hero登機箱也有印上，但兩者有視覺上的差異，兩者把手皆是黑色，但RIMOWA箱體有不同顏色作搭配，更凸顯對比色，而 G-RO Hero登機箱目前箱體還是以深色居多，顏色變化大都在輪子上，這部分視覺的強烈感就沒有RIMOWA來的強烈。
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【▼】在海關鎖的部分，同樣經過TSA的認證，以位置來說，RIMOWA登機箱位於頂部，而 G-RO Hero登機箱位於側邊，以海關作業程序來說，一般登機箱都是透過運輸帶傳送，所以登機箱不會立著高高的，而是躺著居多，這個 G-RO Hero登機箱就有比較好的設計，而且G-RO Hero登機箱有上下兩段式，可快速解鎖上內外層。當然RIMOWA登機箱也有優點，密碼字體比較清楚明確，在TSA海關鎖底與箱體間有個硬隔板（G-RO Hero登機箱是將硬隔板鎖在中間層），對於要上鎖比較有支撐力，不會偏軟不好扣上。
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【▼】RIMOWA箱體正面的 Logo，就如同小編所說，對比色明顯清楚，但也有很多仿冒的寫成 RENOWA，大家可要看清楚阿～
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【▼】如果說輪子是登機箱的第一生命，那麼拉桿就是第二生命了，因為沒有拉桿就只能推的，對於使用者來說就不適那麼方便了，以RIMOWA登機箱來看，這款是屬於較為輕量式的單桿拉桿，但是由於支撐只有一點，所以控制會比較吃力，拉桿放背包也容易倒， 反而是這款在收納時有彈簧扣具，能讓拉桿固定的更好。而G-RO Hero登機箱採用的是一體成形式拉桿，具有三段式可以根據身高進行調整，握把處都是塑膠，與铝管額外做固定一體成形的拉桿沒有分層也很少接縫，堅固又耐用。
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【▼】基本上登機箱是屬於隨身行李，所以有很大機率會做開啟的動作，RIMOWA登機箱是屬於橫向五五開闔式，而G-RO Hero登機箱為直向九一開闔式，五五開闔式使用者要特別注意箱內物品要綁好，不然臨時開啟時，東西掉的滿機都是就尷尬了。以這個角度來看的話，G-RO Hero登機箱是比較便利的。
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【▼】登機箱的核心-輪子，RIMOWA登機箱是四輪雙輪，可360度旋轉、承重性較好、雙倍穩定性、耐磨。但如果行李較重，一半的輪胎較薄易卡縫、迴轉半徑大需要用力。而G-RO Hero登機箱則採用兩顆大輪，適合在石子路和地攤上行走，一般無306度旋轉，只能斜拉較吃力。
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【▼】內裡的部分，RIMOWA登機箱採用比較溫馨的米黃色，對於出國旅行有加分的作用；而G-RO Hero登機箱內裡屬於鐵灰色，對於常工作出差的商務族來說，這是再熟悉不夠的顏色了，加上G-RO Hero登機箱有多層收納空間，對於常用的東西可以分門別類，這部分G-RO Hero登機箱真的不錯。
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【▼】RIMOWA登機箱內裡 Logo標明了 GERMANY Since 1898，Made in Zzech Republic，這狠狠打了Made in china的G-RO Hero登機箱...不過說真的，現在大陸品質也沒那麼不堪，只是台灣人民族性使然吧！
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【▼】RIMOWA登機箱不愧是大廠，連內裡布料都印上 Logo 來防偽，兩者的內裡透氣度都相當不錯，拉鍊同樣好拉，布料都可以拆卸做清洗。
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【▼】接下來是這款就不是登機箱了，是必須託運的RIMOWA中型行李箱，這款是小編朋友很久以前買的，特點是拉桿鍵用顏色作識別，而箱體前方也有同G-RO Hero登機箱的掛繩裝置，吊掛紙袋都很便利。
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【▼】RIMOWA中型行李箱有的款式也有兩個TSA海關鎖，不過小編還是比較喜歡G-RO Hero登機箱二合一的海關鎖設計。
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【▼】四個角落有金屬套角作保護，海關怎麼摔都不怕，這對於行李箱設計來說是不錯，但由於登機箱不會經過託運，所以以登機箱來說是增加重量的設計...XDDD。
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【▼】RIMOWA中型行李箱開闔的結合處採用金屬關節，強固性真的沒話說，但G-RO Hero登機箱也不惶多讓，採用的塑料為航空等級的唷！倒是RIMOWA登機箱不像行李箱一樣有設計橡膠止滑墊，蠻可惜的。
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【▼】RIMOWA中型行李箱底部金屬片由鉚釘做固定，而G-RO Hero登機箱底部為耐衝擊的聚合物板，能完全防水。
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【▼】最後看看這款RIMOWA大型行李箱，有沒有讓人特別驚豔之處，同樣與RIMOWA中型行李箱一樣有掛繩裝置。
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【▼】RIMOWA大型行李箱在箱體上有印上獨一無二產品ID，可作為以後維修證明之用，當然也可以防止偽冒、贓物的流通。當然最好的方式都改成G-RO Hero登機箱用QR-Code掃描。
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【▼】RIMOWA大型行李箱上的斑駁撞痕，正是見證您旅行的種種回憶阿～
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【▼】以前的海關鎖是屬於倒扣式的經典設計，內部有卡榫可設定密碼，現在較小型的行李箱為了輕巧大部分都把這種設計改掉了。
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【▼】RIMOWA大型行李箱採用鋁鎂合金，擁有材質輕、耐震抗摔的特點，經典的平行溝槽設計，呈現高貴奢華的鈦金傳奇。
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【▼】專屬的Multiwheel降噪形四輪系統，具有八個滾珠軸承，可以360度輕鬆旋轉、移動自如。以往RIMOWA Topas系列有兩輪的設計，現在改款後，兩輪不復見，若是兩輪相比的話，G-RO Hero登機箱的雙輪整整大上好幾倍阿～
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【▼】RIMOWA大型行李箱，箱內為非對稱式的設計，行李箱兩邊的深度不一樣，而且因為四個角落有防護，所以會吃掉一些空間大小。
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【▼】RIMOWA大型行李箱與G-RO Hero登機箱都有內襯可調式網隔板，透氣防潮，隔板本身由拉鍊做收納，由魔鬼氈做固定，可根據個人需求拆卸，提高機動性。
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【▼】行李箱內襯布是藍色的，比較不容易髒，上面還印有 RIMOWA 字樣，裡面可以放文件、較平的小物品等。相較起來G-RO Hero登機箱多收納袋就更方便了。
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【▼】身為行李箱龍頭的RIMOWA，市面上不免很多行李箱爭相模仿，像這款雖然有鏡面箱殼，不過實摸的質感就差很多。
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【▼】外層拉鍊的平整度不高，且縫線處理不良，材質為價格便宜的ABS，強度只能說一般。
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【▼】海關鎖扣住時，竟然把TSA紅色認證給擋住，不知道在想什麼！？
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【▼】無段式拉桿，好處可以在任何想停頓的地方固定，高度調整較為自由，但長度略短，拖行時較為吃力。
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【▼】圖內右邊是小編現在正在用的登機箱，你看看跟左邊的G-RO Hero登機箱相比，拉桿長度真的差很多。
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【▼】而且G-RO Hero登機箱表面的布面材質具有防潑水的特性，水珠滴在上面短時間都不會滲入，若再配合本身所附的收納袋，基本上能保護箱內物品不濕掉。
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【▼】兩款登機箱背部的設計就更明顯了，左邊是金屬直接接到下方，若淋到水不擦乾，很容易生鏽斷掉不能用，而G-RO Hero登機箱是可以縮進塑管內，耐用性大增。
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【▼】輪子的部分更不用說了，直徑大小簡直差了十倍之多，G-RO Hero登機箱又有顯眼的顏色，要選那邊，答案呼之欲出。
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【▼】這個是上次小編出國被海關撞壞的輪子，一般行李箱比較容易受損的地方在箱底與輪子，而G-RO Hero登機箱反而是在輪子上緣處，可能先前體驗的朋友帶G-RO Hero登機箱上下樓梯吧...
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幾十年來，行李箱的外型似乎沒有太大變化，主要受限於航空公司的安全要求，也許方方正正的外型才適合在飛機上擺放，這種被 "定型" 的感覺，就好像被人認作 "你這個人，一生成就大概只能到這裡"，說真的，小編真的不喜歡這種感覺。頂多有變化的大概就是輪子的數目與使用更輕更耐用的材質。而今日體驗的G-RO Hero登機箱，就讓小編我大開眼界，突破傳統思維、大膽又新穎的創新設計，讓大輪子的登機箱油然而生，也證明當初在Kickstarter平台上資助者的眼光是雪亮的！G-RO Hero登機箱小編我體驗了大約一個星期，這期間從走路到大眾交通工具的搭乘，都在在感受到G-RO Hero登機箱的便利性，以騎機車來說，G-RO Hero登機箱可放在機車前腳的位置，這對於喜歡趴趴走的人來說真的很方便。像小編一個人住外面，有時接到公司凌晨要出差，等不到計程車時，就直接騎機車殺到機場了，機動性真的很高。再者搭乘火車或捷運時，座位上的置物架都能放的下，更不用說飛機上更大的置物箱了，因為G-RO Hero本身就是一款登機箱，尺寸介於20～22吋中間，以國際航空運輸協會（IATA）建議的最佳登機箱尺寸為55x35x20公分，重量一般航空工淤都規定10公斤以內，所以只要重量不超過，基本上都可以隨身上機；而走路是最能測試出登機箱的能耐，很多地形是人很難走，但不見得是不好拉，這次小編也帶著G-RO Hero登機箱行遍大江南北，從石板路、泥巴路、山路、沙地、水泥地、樓梯、地毯到草皮等，只差沒有雪地了，可以感受到G-RO Hero登機箱的好拖拉。以選購登機箱的要項來說，小編我給的分數如下：
整體外觀：四顆星
G-RO Hero登機箱最顯眼的莫過於有顏色的大輪子，光是小編拉出去走在路上，就吸引到不少正妹們竊竊私語說：「喂喂，你們看，那個輪子好大好圓好可愛唷！」，小編可以感受她們熾熱的眼光隨著G-RO Hero登機箱的移動而發生讚嘆聲，小編帶出去的還只是天空藍，要是攜出的是夢幻粉，妹子們恐怕都要高潮尖叫了。不過箱體表面依舊為布料，若東西擺的不均勻會有凹凸不平的現象，一致性的平整度恐怕就要使用者自己去考量了，這邊小編給予四顆星。
收納空間：四顆星
以一般登機箱來說，大概都在22吋以下，而G-RO Hero登機箱也剛好在這個尺寸範圍內，相比之下沒有優勢，但G-RO Hero登機箱還有擴充的設計，這次小編出國，幫人帶的東西比較多，就把擴充拉鍊給拉開，容量從原本的37公升直升到40公升，擺下兩台平板不成問題。而G-RO Hero登機箱有一系列的收納袋也值得讚許，方便把不同大小尺寸的物品分門別類放在適合的位置，讓小編能清楚的知道物品擺在哪邊，像這次出關就被海關抽檢到，海關打開後東翻西找，若是以前的行李箱恐怕就亂成一團，改成G-RO Hero登機箱後，雖然還是有翻過的痕跡，但至少擺的位置還在，算是比較欣慰的地方，這項目小編給予四顆星。
拖拉性能：四顆星
這邊小編主要討論拉桿與滑輪，不論行李箱或是登機箱，有好的拉桿和輪子就會讓人想要帶出門，不輪轉的旅行箱即使外觀再好看，旅途上對你我來說都是個累贅。G-RO Hero登機箱有獨家專利的超大輪子，輔以鋁合金拉桿，拉桿重心需與質心取得平衡，拉桿越長施力點才會越好拉。兩者相輔相成，不但符合人體工學，在拖拉時感覺更輕更好帶動，拖拉上小階梯也會比較省力。體驗期間還遇到阿伯跑來用台語跟我說：少年耶，這買菜很好用喔，爬樓梯夠有力！斜拉性能的確是G-RO Hero登機箱的優勢，但是如果您常要 "載重平推" 或是 "有限空間內360度旋轉" 的話，那麼就不是G-RO Hero登機箱所擅長的動作了，畢竟這些動作的確少見，小編還是給予四顆星的評價。
重量限制：三顆星
重量限制對於常從國外買東西回來的人真的很重要，小編就曾在機場遇到地勤人員與乘客為了一公斤而爭論不休，所以登機箱本身的重量就得斤斤計較了。G-RO Hero登機箱在還沒有裝東西時，原重就有4.2公斤，比起PC（防彈玻璃）材質的24"行李箱還要重，所以能登機的重量就變成只有5.8公斤了，所以說G-RO Hero登機箱是一款適合輕旅行或是常常需要短程去國內外出差的商務人士來使用，想要批貨或敗家的，還是建議乖乖拖運就好，小編還是給予三顆星的評價。
安全防護：四顆星
G-RO Hero登機箱在用料方面，採用了日本YKK防爆拉鍊、TSA兩用海關鎖、外部掛鉤，尤其還把行動充電設計於箱體上，更是貼心的表現，小編給予四顆星的評價。
行銷宣傳：三顆星
這項目特別拿出來討論是因為G-RO Hero登機箱在台灣真的曝光度不夠，像小編接觸網路那麼久，也才在Kickstarter平台看到，要不是有體驗機會，小編還不知道G-RO Hero登機箱已經在台灣上市了呢！，小編給予三顆星的評價。現在感覺比較欠缺的是能讓消費者體驗的實體店面與產品代言人，相信找對位置和人選，貨出的去，人進得來，自然就能發大財了～
最後要提的是，頗受消費者喜愛的德國RIMOWA行李箱，是每個人去歐洲必買的"豪華"旅行箱品牌，為什麼說豪華呢？實在是台灣價格高得嚇人，一個小小的登機箱就要價一萬五以上，更不用說更大尺寸的行李箱等級了。RIMOWA行李箱之所以「貴桑桑」還這麼受到青睞，除了設計工藝沒話說之外，超輕物料與售後服務也是一絕。但從去年開始，小編朋友就發現換了代理商之後，拉桿故障報修，等了一個多禮拜還是沒人回應，後續維修卻相當差勁。希望G-RO在台灣正式開賣後能注重售後服務，標榜輪子保固十年，框架保固五年的承諾可不要隨便說說。
【▼】其實G-RO Hero登機箱是可以塞進大型行李箱中的。
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【▼】這對於要敗家的朋友來說真的很方便，出國只要拖運一個行李箱就好，回來原本的衣物可以放到G-RO Hero登機箱中，而大型行李箱就可以擺入採買的物品了。
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【▼】這麼多的土匪看著小編是怎樣？難道又要再出國一次...這又是另一個故事的開始...
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