熱愛足球運動的英國民眾，每當見到足球場上演帽子戲法，無不歡呼叫好；而Subaru在今年度的英國國際車展上，也為英國車迷上演性能版的帽子戲法：三款分別可輸出255匹、330匹和380匹最大馬力的新一代Impreza車型，將為性能車迷帶來豐富的感官滿足。
[size=+1]Impreza WRX-S
以WRX車型為基礎的Impreza WRX-S車型，消費者只需加價2,500英鎊 (報價價22,495英鎊)，便可享有價值4,500英鎊的超值配備。Subaru特別委請合作夥伴Prodrive，為其2.5升水平對臥引擎進行調校：在改寫ECU引擎監理程式，以及修改排氣系統後，WRX-S車型的最大馬力自230匹上漲至255匹，最大扭力也達到39.7公斤米。Impreza WRX-S的極速維持在210km/h，不過0至96km/h加速則進步至5.5秒。
![]() | ![]() | | 以230匹馬力的WRX車型為基礎，經過Prodrive的巧手調校，Impreza WRX-S可輸出255匹最大馬力，0至96km/h加速也提升至5.5秒。 |
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![]() | ![]() | | Impreza WRX-S換上STI的網狀水箱護罩，而STI的前後空力套件也一一導入。 |
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外觀方面，Impreza WRX-S換上18x7.5吋燻黑GT1樣式鋁圈，輪胎則採用225/40 R18尺寸。水箱護罩則使用與STI車型相仿的網格樣式，並在保桿下緣加入擾流翼片；車尾也加裝STI大型尾翼，而牌罩框上緣的尾門把手處，也施以車身同色處理。
車室內部，Impreza WRX-S換裝由MOMO提供的Air-Race樣式排檔桿，而真皮方向盤、六片CD音響、10聲道喇叭等配備也列為標準項目。
[size=+1]Impreza WRX STI 330S
最大馬力達300匹的Impreza WRX STI，也成為Prodrive動手改造的目標之一。Prodrive同樣採取改寫ECU的方式，並為Impreza WRX STI換上兩組直徑90mm的不鏽鋼排氣尾段。特別版Impreza WRX STI 330S可在5,400rpm輸出330匹最大馬力，而47.9公斤米的扭力峰值更可在3,400rpm即爆發而出。
![]() | ![]() | | 同樣由Prodrive進行操刀，預估售價30,000英鎊的Impreza WRX STI 330S，可輸出330匹最大馬力，0至96km/h加速則僅需4.4秒。 |
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在極速維持在250km/h的情況下，Impreza WRX STI 330S靜止至96km/h加速成績，自原本的4.8秒提升至4.4秒。售價方面則自WRX STI原本的26,595英鎊，來到30,000英鎊。
配備部份，Impreza WRX STI 330S標配Recaro真皮運動座椅、衛星導航系統、Keyless系統、Push Start按鍵啟動功能、18吋五幅鋁圈等配備；而Si-Drive、DCCD可控式中央差速器、VDC車輛動態控制系統和對稱式AWD等Subaru招牌配備也一應俱全。
[size=+1]Impreza WRX STI 380S
最終，頂級性能版本Impreza WRX STI 380S則會是Subaru展台上的焦點所在。以概念車身份登場的Impreza WRX STI 380S，外觀上幾乎就是Impreza WRC2008工廠賽車的市售版本，而Prodrive也重新打造其動力系統，使Impreza WRX STI 380S最大馬力可達到380匹的預期目標。
![]() | ![]() | | 自外觀看來，Impreza WRX STI 380S幾乎便是Impreza WRC2008工廠賽車的市售版本。若是市場反應熱烈，Subaru未來將以手工打造的方式生產這款380匹最大馬力的性能車款。 |
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因應性能升級，Prodrive也將針對懸吊系統、排氣系統和空力套件等進行調整，以達到性能最佳化的目的。而源自WRC戰駒的18吋BBS金色鋁圈，以及245/40 R18的扁平跑胎，也是Impreza WRX STI 380S的視覺亮點之一。
Subaru表示，未來Impreza WRX STI 380S是否能正式量產，將會視車展期間消費者的反應而定。最快半年之內車迷便可望見到Impreza WRX STI 380S的量產問世，而未來原廠也將以接單訂製、手工打造的方式進行生產。 |
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