以One FORD策略在全球奏效的FORD,不僅於美國市場成功地擠下TOYOTA躍居第二,在中國市場的成長率更是驚人,2010年以582,467輛新車銷售達成40﹪成長率,2010年12月份單月銷售量比2009年同期增加52﹪達56,880輛,而且在FORD的規劃下將導入更多新車款和新技術,同時也將拓展更多銷售據點和提升服務品質,希望能滿足中國消費者需求。
「我們很高興與合作夥伴共同努力下,能獲得中國消費者認同,並創造驚人的成績。」FORD亞太暨非洲總裁Joe Hinrichs說,同時他也表示「由於2011年是兔年,我們將盡快導入更多符合中國消費者需求的新車款,並持續給予中國、亞太等市場最新、最先進與最環保的科技。」
專事乘用車生產銷售的長安福特馬自達CFMA(Changan FORD MAZDA Automobile),2010年12月份銷售量為41,784輛,與2009年同期相比成長率高達63﹪;而CFMA在2010年度總計銷售403,283輛新車,與2009年相比增加了 34﹪,其中Fiesta與Focus是最大功臣,連續22個月創下單月銷售超過萬輛的Focus,在12月份銷售16,891輛,使得該車系全年總銷售達172,270輛;另外擁有吸睛大法的Fiesta,則以超越對手的安全、環保、設計在12月份銷售7,853輛,與2009年同期相比增加了50﹪,2010年度則寫下75,199輛銷售佳績,這也讓Fiesta在中國成長率高達59﹪。FORD在中國投資專事商用車生產銷售的江陵汽車JMC(Jiangling Motors Corporation),於2010年12月份銷售14,911輛,成長率為26﹪,全年度則銷售178,999輛,,這般驚人數字使JMC大幅成長56﹪。
2010年FORD在中國又創造諸多里程碑,FORD與合作夥伴江鈴汽車在南昌動工興建全新生產基地,總投資金額美金3億元(約新台幣90億元);另外旗下合資企業長安福特馬自達簽訂備忘錄,投資美金5億元(約新台幣150億元)在重慶興建新引擎廠,而長安福特馬自達位於重慶的全新組裝廠廠正緊鑼密鼓建設中。同時FORD也將新增100家長安福特經銷商,使其在中國經銷商總數達到340家,當然2010年也將搭載MyFord Touch™技術的全新SUV Edge導入中國。
而從2011年起,FORD也將最引以為傲的EcoBoost引擎與PowerShift自手排變速系統介紹給中國消費者,第一款車就是台灣甫發表的Mondeo EcoBoost,當然後續還有更多車款會跟著現身,看來FORD在中國佈局和策略越來越成功,2011年應該會在銷售上創造更優異的成績。
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