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作者: White
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[業界新聞] 東芝針對車載應用推出定電流雙相步進馬達驅動IC

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White 發表於 2020-7-28 16:11:58 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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東芝電子元件及儲存裝置株式會社(東芝)推出車用定電流雙相步進馬達驅動IC“TB9120AFTG”。新款IC僅使用一個簡單的時鐘輸入(PWM clock)介面就能輸出正弦波電流,無需使用複雜MCU軟體控制。
新款TB9120AFTG比前一代更為優秀, 提供更加優異的抗雜訊性能。且其採用低導通電阻(上橋臂+下橋臂=0.8Ω(典型值))的DMOS FET,即可實現最大電流1.5A[1]。另一優點其為小型QFN型封裝(6mm×6mm),內有DMOS FET和產生微步正弦波(最高可支援1/32步)的控制器。
IC完全符合車用電子元件認證標準AEC-Q100。工作溫度範圍為-40至125℃, 適合一般車用所需要的步進馬達應用,例如調節抬頭顯示器的投影位置以及製冷劑回路的膨脹閥。

應用
• 抬頭顯示器投影位置鏡像調節。
  汽車空調和電池管理系統用製冷劑回路膨脹閥。

產品特性
通用多用途規格,特別適用於車載應用
• 搭載低導通電阻(上橋臂+下橋臂=0.8Ω(典型值))的DMOS FET,可實現的最大電流1.5A。
• 內建錯誤檢測及警告信號輸出功能:過流檢測、過熱保護和負載開路檢測。
• 採用可焊錫VQFN封裝(6mm×6mm),容易生產製程焊接於板上。
• 工作溫度範圍:-40℃至125℃。
• AEC-Q100認證。
  微步驅動,最高可支援1/32步
• 降低馬達雜訊,實現更平滑、更精準的控制。
• 僅使用一個簡單的時鐘輸入介面,無需功能複雜的MCU控制軟體。
• 定電流PWM控制:混合衰減模式有助於穩定電流波形。
失速檢測功能
• 檢測到失速後從SD引腳輸出失速檢測信號。
• 可使用微控制器接收檢測信號並回饋給系統。

更多資訊,請參考東芝網站:https://toshiba.semicon-storage.com/tw/top.html

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