Enermax T40fit White Cluster (ETS-T40F-W)
~海風の如く、波しぶきとなりて~
真っ白のTCC(Thermal Conductive Coating)を施す、
贅沢で優雅なCPUクーラー、Skylakeのために生まれたENERMAX「ETS-T40Fit」シリーズ。
100%メモリーに干渉しないスリムなヒートシンク設計を採用しましたのETS-T40Fitシリーズです。
序、前言
Enermax的產品一直是以價性比著稱,無論是物美價廉的靜蝠系列風扇、又或是在此之上衍生的T40系列CPU散熱器。
佐鳥本身也是保銳的愛用者,第一台電腦最後便是落腳歸根在Enermax Ostrog 白魅騎士之中。
這次進行開箱的是 ENERMAX T40fit White Cluster,
也是T40fit系列產品中擁有最高規格的雙白蝠風扇(2200RPM)、白色陶瓷烤漆外觀的可人兒。
其解熱能力即使是大幅超頻的4770K也非不能與之一搏。
嘴巴上是這麼說,但是相信絕大多數的玩家和佐鳥一樣,光是看到散熱器中少有的純白外觀,就甘願為她入坑了吧?(笑
為了這次的開箱,佐鳥不但弄得滿身是沙、被珊瑚礁刺得發疼,希望各位能夠喜歡本次的開箱囉!
壹、ETS-T40F-W
一、性能參數
從命名不難發現,ETS-T40fit系列就是在T40系列塔散的基礎上,藉由減少厚度來提高對八通道主機板支援性的薄型塔散。
這個命題對塔散而言其實頗為獨特,一般而言安裝塔散的使用者並不會以相容性為第一考量,
以致這個市場多半重視傻大粗硬的巨型產品,絕少像ETS-T40fit這樣刻意將原有規格輕薄化。
另一方面,挑在這個時間點推出,也有著提供Skylake新平台散熱解決方案的意義,
畢竟在Intel不附贈散熱器後,勢必將有一批不同以往的散熱器客源注入DIY市場。
雙12公分風扇規格,高度在16.2cm以內,可以兼容多數半塔機殼。
導熱管部分以四條6mm銅導管做為導熱主力,52片烤漆鋁鰭,厚度比起T40減少到42.5公釐。
塔散本體在氣流設計上透過導管配置與開口,強化對流與進氣。
純白的烤漆外觀則為TCC散熱烤漆,除了不影響散熱效率之外,也能起到防氧化的效果。
ETS-T40F-W的設計包含兩個風扇在內,解熱能力號稱可以達到200W,究竟是否屬實,就讓我們拭目以待囉。
更多詳細的基本規格,佐鳥就不在這裡贅述,有興趣的玩家可以參考上方的官方影片來進一步了解。
二、外觀設計
ENERMAX T40fit White Cluster,除了高轉速的雙風扇規格之外,最吸引人的莫過於外觀了。
陶瓷白的TCC散熱烤漆、白色LED燈效,何等醉人... ...
散熱塔本體與T40擁有基本相同的規格,
減少了厚度與重量、藉以換取更高的安裝相容性。
頂部的方向鍵標示的就是保銳所謂的VGF設計,
透過頂部開口與導管的配置強化氣流熱交換。
所以在安裝ETS-T40F-W的時候,要注意方向不能弄反囉。
關於她的工藝品質,玩家最關心的兩個部分就是導管和鰭片、以及Heat sink的燒結水準。
畢竟屬於HDT設計,再怎麼樣也很難避免接觸面出現空隙。
由近照可以看到其實ETS-T40F-W的底部接觸面並沒有處理得很平整、
四條導管與均熱鋁塊間的縫隙非常明顯,安裝時會吃進不少導熱膏。
這基本上是HDT的通病,ETS-T40F-W一層夾一層的處理方式相較於直接燒結,
導管間的異質介面增加了近兩倍。
或許是工藝水準使然、又或是為了顧及整個晶片上蓋,才將導管做分散配置的吧。
二、主要配件
ETS-T40F-W的扣具部分支援目前的大多數除了低功耗版之外的主流平台,
主要使用手鎖螺絲,安裝上相當便利。
強化背板雖然是塑膠的,不過畢竟反而不用擔心短路問題,筆者覺得不是大問題。
附贈的導熱膏屬於黏稠型的,使用的時候建議先適當溫熱接觸面、來減少磨合期。
稍微有點小遺憾的是,這孩子沒有附上勢必會使用到的一分二4pin線,實在滿可惜的。
ETS-T40F-W出廠時只預先安裝了一顆風扇,第二顆風扇則是利用附件中的扣具來安裝。
將扣具用風扇螺絲鎖上,再貼上附贈的防震片就好囉,不用提醒,請注意安裝方向b
風扇本身是市售的白蝠風扇,2200轉、白色LED燈、支援PWM。
若是不希望風扇太吵的話,機軸上方有實體切換器,
可以自由將最大轉速設定在1500、1800或2200。
LED燈也可以透過連接的開關關閉。
三、試組裝
ETS-T40F-W的安裝難度就塔散來說不算高,
至少是剛脫離原廠插pin式固定具的好選擇。
本次安裝在Z87平台上,將長螺絲穿過背板上對應的安裝孔即可嵌入主機板背面。
四個長螺絲在帽緣部分有一平口,可以抵住背板,
防止在鎖固的時候滑動,相當貼心。
安裝完背板之後,套上四個固定帽、接著鎖上兩片Intel用的固定具。
固定具使用四顆附彈簧的手鎖螺絲固定,可以避免鎖太緊滑牙或是弄壞主機板。
接著就是將塔散按照需要的方向作安裝囉,
點上散熱膏、按照塔頂標示的風向設定好安裝位置。
記得這時候需要先取下兩邊的風扇才能安裝唷。
ETS-T40F-W的固定方式是由一片橫片穿過中央、
將底部壓上熱源,並透過左右兩側手鎖螺絲固定。
固定完成之後,將風扇扣上鰭片,就能完成塔散的安裝。
這裡要注意的是,白蝠風扇和所有的蝠字輩孩子一樣,結構稱不上太穩定,需要溫柔一點來。
這對風扇扣具是T40到ETS-T40F-W的改進中,相當值得讚許的部分。
比起大多數塔散使用的鐵絲固定法,這種扣具更加便利也不傷鰭片b
固定完雙面風扇之後,ETS-T40F-W的最大特色立刻就顯示出來了。
或左或右、即使是八通道的主機板也不會妨礙到記憶體安裝的絕高相容性。
譬如海風、若浪之花,純白的 ENERMAX T40fit White Cluster,您意下如何呢?
叁、效能測試
號稱200W的解熱能力究竟極限如何? 以下自然要透過測試來讓各位一窺究竟=]
能看到最後的你,相信是不會後悔的唷☆
一、測試環境
本次測試使用OCCT4.4.1版的Linpack測試,分別進行開放與封閉兩種燒機測試,空調環境,室溫約26度、通風良好。
兩項測試分別是在極限狀態下展現ETS-T40F-W的解熱能力、以及封閉環境長時間燒機的壓制力。
1、裸機測試
首先是開放環境的裸機測試。
使用的CPU是4770K,超頻至4.5G,電壓在1.25V。
測試時空調26度、頂部風扇關閉,以OCCT紀錄燒機溫度、開啟AVX調校。
在完全通風的狀態下,ETS-T40F-W能將滿載溫度壓制在81度左右,
相較之下原廠散熱器約會飄到95度左右,能燒得起來就不錯了。
2、封閉測試
接著是在 Antec P100 White機殼內的8小時燒機測試,
在機殼內與 Cooler Master的Jetflo 120、 Thermaltake 的Riing白光風扇搭配,一整個就是任性呀。
使用的CPU是4770K,超頻至4.5G,電壓在1.25V。
測試時空調26度、頂部風扇關閉,以OCCT紀錄燒機溫度、開啟AVX調校。
八小時燒機測試結果,待機41、燒機91度、最高溫96度。
即使在通風不良的環境內,ETS-T40F-W也還是能勉強將溫度壓在不會觸發保護的百度以內,圓滿完成燒機。
肆、結語
ENERMAX T40fit White Cluster雖然是以輕薄為賣點的散熱器,
不過正如前面的測試結果,通風良好的前提下也並非負擔不起超頻使用。
這次因為設備的狀態不好而沒有比對用的成績稍微有點落漆,但還是讓筆者斗膽對這孩子提出評測總結。
一、ENERMAX T40fit White Cluster的優點
1、絕美的純白烤漆外觀
2、100%的八通道記憶體主機板相容性
3、穩固便利的手鎖扣具
4、不傷鰭片、安裝迅速便利的風扇扣具
呃... ... 你說這是散熱器評測?
沒錯!總之不管怎麼樣這個美的出水的烤漆怎麼可能不是選擇她的第一理由呢XD
其次當然對於所有消費級伺服器主機板的玩家來說,支援8通道記憶體安裝的厚度則是散熱器的必要條件。
T40系列相當為人津津樂道的就是她在極低的成本下實現了金屬背板與雙風扇兩個大塔必備的特色,
T40fit雖然不使用金屬背板,其搭配的塑膠扣具卻具有非常便利的安裝設計,穩固而不會因為平放就脫落。
最後,其實也影響了外觀的設計,
白蝠扇搭配的風扇扣具以塑膠扣片搭配減震墊,大幅改善了傳統鐵絲固定的不便。
裝過塔散的玩家都知道,在將散熱器裝入機殼、鎖上後要安裝鉤式的扣具有多麼累人... ...
(最後筆者把ETS-T40F-W裝在老家的E5450主機上了,機殼是老夥伴的Enermax 白魅騎士)
二、ENERMAX T40fit White Cluster的缺點
1、HDT直觸銅管與均熱板間接合縫隙過大
2、風扇結構不穩定,高轉易致震
3、配件未包含一分二pwm線
ETS-T40F-W最大也最明顯的問題當然就是HDT銅管的燒結水準了,
這影響到了接觸面的平整性、以及能否使晶片上的溫度均勻分布,
與看慣了的顯示卡直觸銅管間燒結的方式相較,其接合縫隙並不是很能讓人接受。
接下來的問題屬於所有蝠系列風扇,
其實蝠系列用的三片式風扇外框在一開始的九百、千轉的靜蝠上並不是太大的問題,
不過當搭配火蝠、白蝠這類動能更大的兩千轉風扇時,這個脆弱的框架似乎就不太適合了。
最後讓佐鳥在意的就是配件中並沒有包含雙風扇必須要的1分2PWM線,
如果是主機板支援的風扇數量較少的玩家,可能就要頭痛一陣子了。
題外話是,目前ETS-T40F-W的售價約在1390左右,若從CP值來考慮,似乎不是那麼優秀的選項。
假如不是很在乎相容性的話,T40也有出過白色烤漆的版本ETS-T40-W,同樣非常值得考慮。
那麼,本次的開箱評測就到此結束,感謝各位讀者的耐心閱讀。
這次是以一個不計代價也想寫得特別的角度去開箱的,所以最後能夠順利的拍出漂亮的照片真的很開心。
寫這篇文章的時候其實碰到不少問題,
例如外拍點的選擇、撐過遊客們異樣眼光的恥力、將設備暴露在海風下的風險... ...
還有就是晚上回程的時候機車竟然整台拋錨在下大雨的路邊,整個又充實又難忘(笑
如果各位能夠喜歡這篇文章就好了,
如果對佐鳥的文章有興趣、或是希望看到第一手、完整解析度的開箱照片的孩子,
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最後感謝 ENERMAX 安耐美 與 XFastest Media 提供本次測試產品,希望我們很快就能再見面囉!
晚安☆
佐鳥かなこ 2015
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