除了降低車重，Renault Sport Technologies部門也針對Mégane R26.R的底盤進行調校。Mégane R26.R前後均換上全新磅數的簧圈，而減震筒阻尼係數也加以調整。輪圈部份則增加offset，使其輪距同步增加4mm。輪胎部份採用Michelin提供的Pilot Sport 2跑胎，尺寸為235/40 R18；而車主也能選購Toyo所提供的Proxes R888跑胎。
![]() | ![]() | | Renault Sport Technologies部門特別為Mégane R26.R進行底盤調校，除了增加輪距外，前後簧圈和減震筒的設定也加以調整。 |
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為了提升循跡性能，Mégane R26.R同樣搭載限滑差速器。螺旋齒輪結構的機械式差速器維持33%的傳動比例，搭配獨立前懸系統，可有效降低扭力轉向的情形，並提升彎道內的動力輸出表現。
煞車系統方面，Mégane R26.R前輪採用直徑312mm的大型劃線通風碟盤，搭配Brermbo提供的四活塞煞車卡箝，提供足額制動力的同時，在抗衰退性上的表現也相當出色。
![]() | ![]() | | 312mm大尺吋劃線通風碟盤，搭配Brembo提供的四活塞煞車卡箝，為Mégane R26.R帶來充裕而耐久的制動性能。 |
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Mégane R26.R沿用Mégane Renaultsport 230 F1 Team R26的動力系統，2.0升渦輪增壓引擎可輸出230匹最大馬力，最大扭力則有31.6公斤米的水準。在Renault Sport Technologies的調校下，這顆2.0升引擎可在2,000至6,000rpm間輸出90%的扭力。搭配快排系統，Mégane R26.R可在6秒完成0至100km/h加速，而0至1000米加速則需時25.9秒。
![]() | ![]() | | 原廠特別將Mégane R26.R拉跋至德國Nürburgring賽道，並寫下8分17秒的前驅車最佳紀錄。 |
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為了驗證Mégane R26.R的性能實力，原廠也將Mégane R26.R拉跋至德國Nürburgring賽道進行實測。而Mégane R26.R也不負眾望，以8分17秒的成績，寫下前驅車型在Nürburgring賽道上的最佳紀錄。而原廠也將Nürburgring賽道圖和單圈時間印在後窗上，以紀念這個優異成績。
英國車展正式曝光之後，Mégane R26.R即將在10月份正式在歐洲地區發售；原廠預計限量打造450輛Mégane R26.R，而英國地區的報價則為22,990英鎊，折合台幣約為140萬元。
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