身兼FIAT與CHRYSLER兩集團執行長的Sergio Marchionne於本屆底特律車展中表示將於2013年推出300 Hybrid車款。
在節能環保已成為全球所共同重視的議題後,在汽車展業也掀起不小的波瀾,全球各大廠除了更加積極研發高效能、低油耗的引擎外,電動車產業更是進展迅速,不過受限於成本高昂,儘管全球各大汽車市場所在政府,如美國、中國、英國與歐盟各國等,都有針對電動車款進行購車補助,且積極的於境內設置充電站,但要達到真正普及化的地步還需更加努力。相較之下,hybrid油電複合動力的發展便顯得成熟許多,且成本比起電動車款也相對低廉,目前除了已運用於一般乘用車款外,更已延伸到商用貨卡與巴士等重型車款。
先前的CHRYSLER Aspen Hybrid/DODGE Durango Hybrid雙生車款,最終因銷量不佳黯然退場。
早在2004年時,GM集團與當時的DAIMLER-CHRYSLER集團便共同合作開發Two-mode Hybrid油電複合動力系統,而次年BMW也加入這個開發計畫,並自2008年起陸續在乘用車級距推出搭載此系統的油電複合動力車款。不過相較於其他合作夥伴,其中的CHRYSLER集團於2008年推出的CHRYSLER Aspen Hybrid/DODGE Durango Hybrid雙生車款卻以失敗告終,生產不到一年便由於銷量不佳而黯然退場。
不過在FIAT集團拿下CHRYSLER集團經營主導權之後,針對hybrid油電複合動力車款的開發似乎又有了興趣,身兼FIAT集團與CHRYSLER集團執行長的Sergio Marchionne便在本屆底特律車展中表示,預計將於2013年推出CHRYSLER新300的Hybrid車款,動力方面可能將以旗下最新的Pantastar V6引擎為基礎開發新一代hybrid油電複合動力系統,並搭配與ZF共同開發的八速自排變速箱,若市場反應不錯,也將導入其他車系之中。
事實上,全球各大車廠目前幾乎都已推出或即將推出與CHRYSLER新300類似級距的Hybrid車款,像是在北美市場大受好評的FORD Fusion Hybrid、LINCOLN MKZ Hybrid,或是日系的LEXUS GS450h、INFINITI M35h,以及將推出的LEXUS 300h、BUICK LaCrosse eAssist、AUDI A6 Hybrid、BMW ActiveHybrid 5等。較對手落後一步的新300能否扭轉頹勢,值得觀察。
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