售價2萬的電動車有什麼特別之處？連接雲端

Mahindra並沒有多麼高的知名度，可它實際上是印度的主要汽車和拖拉機廠商之一，甚至還擁有一支Formula E車隊。最近，Mahindra又開始涉足電動車領域，並在本屆CES上展示了自己的新產品GenZe 2.0。

GenZe 2.0的外觀並不是特別抓人眼球，但它的確是一部精緻的電動車，使用也特別方便。由於把13.6千克的電池放在了車座下方，這輛電動車的重心很低，扎實的懸架和大尺寸前輪也帶來了極大的穩重感。

GenZe 2.0的電池可提供30英里的續航里程，這聽上去可能並不多，但它是可替換的，充滿電也只需3.5個小時。GenZe 2.0提供了3種行駛模式——運動、經濟和安全——速度最高可達30英里/小時。

從試駕體驗來看，GenZe 2.0可能不是那種你想要在城市中使用的電動車，但它所提供的體驗的確惹人喜愛。它的電動馬達幾乎是靜音的，這對於擔心聽不見身旁車輛聲音的人來說是件好事。雖然它無法像某些電動車一樣提供顛簸感，但也足以提升整個駕駛體驗。

GenZe 2.0身上有不少貼心的細節，比如座位後方的置物箱，以及可以給手機充電的點煙器。但要說它身上真正的特色功能，那要屬Mahindra的應用程式以及把手中間的那塊觸控屏了。這塊螢幕會顯示一些重要的資訊，比如速度、續航里程估算和剩餘電量。但在設置菜單當中，你還能調整扭矩量或是限制車輪的動力。GenZe 2.0還能通過蜂窩無線電把這些資訊上傳至雲端，讓你可以在手機應用上運行診斷、定位或計畫路線。

Mahindra近幾年在電動車輛領域裡投入頗多，雖然GenZe 2.0可能不是大多數人願意花費3000美元（約合人民幣2萬元）購買的交通工具，但這家公司的發展方向的確是對的。

來源：The Verge