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作者: 蛋蛋的憂傷
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09年式美規Impreza WRX動力升級,Impreza 1.5/2.0入門車型10月抵台

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蛋蛋的憂傷 發表於 2008-8-1 17:12:24 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
美國Subaru日前推出2009年式的Impreza WRX車款,並為其進行動力、底盤和外型更動。09年式Impreza WRX最大馬力上漲至265匹,並將過去列為選配的Aero Package空力套件改為標準配備,使其動感倍增;而Subaru也增列全新Impreza 2.5GT車型,搭載224匹最大馬力水平對臥引擎,搭配4速自排變速系統。

美國Subaru宣佈2009年式Impreza WRX車型登場,整體在動力輸出和外觀上皆有所更動。

Subaru團隊以「Kyo-Ka」的概念 (日文「強化」之意) ,來打造09年式Impreza WRX。原廠為Impreza WRX換上加大的增壓渦輪,排氣尾段口徑也增加,並採用低密度觸媒轉化器,以降低排氣系統回壓。如此一來,Impreza WRX可在6,000rpm輸出265匹最大馬力,33.7公斤米最大扭力則可在4,000rpm湧現;相較於08年式車型的224匹馬力和31.2公斤米扭力,可說有相當的成長。

藉由修改增壓渦輪和排氣系統,Impreza WRX搭載的2.5升渦輪增壓水平對臥引擎可輸出265匹最大馬力,扭力峰值也提升至33.7公斤米。

而原本224匹最大馬力的渦輪增壓水平對臥引擎,則移植至全新Impreza 2.5GT車型之上,提供224匹馬力和31.2公斤米扭力,並標配四速自排變速系統附SPORTSHIFT手排模式。09年式Impreza WRX和2.5GT車型皆搭載Subaru招牌的對稱式AWD全時四輪驅動系統,其中WRX車型採用黏性耦合鎖定式中央差速器,而2.5GT車型則採用電子控制式多段離合器的設計,以針對不同駕駛情況,適當分配四輪的扭力輸出。

隨著年式更新,美國Subaru也增列全新Impreza 2.5GT車型,具備224匹馬力和31.2公斤米扭力,並標配四速自排變速系統。

因應動力上漲,Subaru也為WRX的懸吊系統進行調校。首先原廠為其換上STI車型的前懸魚眼上座,而前簧圈係數也由26.5N/mm加強至38N/mm,後簧圈也加強至34N/mm;此外前後防傾桿直徑也分別加粗至21mm和16mm,使09年式Impreza WRX的底盤調性更為堅韌許多。

此外有別於08年式採用的205/50 R17跑胎,09年式Impreza WRX換上225/45 R17的扁平跑胎,搭配17吋鋁合金輪圈。而針對胎面增加,原廠也為WRX車型的轉向系統加入一組阻尼閥,以提供更為順暢精確的轉向反應。

因應動力升級,09年式Impreza WRX在懸吊系統上也有一番強化,使其動態表現更為精進。

09年式Impreza WRX和2.5GT車型,都將提供五門掀背和四門房車兩種車型。WRX車型換上STI車型的飛翼式水箱護罩,並嵌入WRX銘牌以茲辨別。而08年式列為選配的Aero Package空力套件,在09年式車型上也改為標準項目,提供包括前後保桿裙腳和車身側裙等套件。此外四門房車在行李廂上另增擾流尾翼,而五門掀背車型則加入STI尾翼和底盤擴散板,以提升整體空力表現。

09年式Impreza WRX將Aero Package空力套件列為標準配備,除了全車裙腳套件外,也加入STI尾翼和底盤擴散板的設計。

09年式Impreza WRX採用黑色格紋座椅表布,並以紅色縫線車邊裝飾;而四向可調式真皮方向盤,也同樣以紅色縫線收邊。而原廠提供的WRX Premium Package套件,也包含電動天窗、10聲道音響附音源輸入孔、前座加熱功能、投射式霧燈、後視鏡加熱功能和雨刷除冰功能等配備。

09年式Impreza WRX採用黑色格紋座椅表布,並以紅色縫線車邊裝飾。同時方向盤和踏板組等處也有小幅更動,提升動感氛圍。

安全配備方面,2009年式Impreza全車系皆標配ABS、EBD、BAS、VDC等電子輔助系統,而前座安全帶也具備預縮功能和束力限制。被動性安全方面,2009年式全車系也將車側氣簾列為標準項目,搭配雙前座輔助氣囊和車側氣囊,提供更完整的安全防護效果。

至於國內市場部份,據Subaru總代理SOT速霸陸台灣表示,目前國內導入產品皆為歐規車系,若未來歐規Impreza WRX在動力上同步跟進,那國內消費者也可望享有265匹馬力的全新動力。

[size=+1]Impreza 1.5/2.0車型10月可望登台

此外總代理也證實,今年將導入Impreza 1.5和2.0兩款全新動力車型,作為品牌入門產品。1.5升和2.0升兩款產品都將提供五門掀背和四門房車兩種車型選擇,而總代理也已向原廠下訂四款車型以作為認證之用。售價方面,總代理表示,由於國內導入的歐規Impreza,在安全防護的考量下,皆標配AWD四輪驅動系統和六顆安全輔助氣囊,而2.0車型也標配VDC車輛動態控制系統,因此在售價上總代理仍在與日方交涉中,以期提供更具吸引力的入門價格。

待國內認證作業完成後,Impreza 1.5和2.0車型可望在10月中下旬登台販售;屆時配合9月中落成的全新內湖旗艦展場,將可為國內喜愛Impreza的消費者提供更完整的產品與服務。
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