TESLA Model S進入第一階段路試！
讓我們回到2009年，Model S量產計畫與動能數據甫公佈，訂單便如雪片般飛來；期間更傳出公司因投入過多研發資金而呈現虧損的消息，正式交車看似遙遙無期。尤其同樣打著節能車的FISKER Karma，以豪華跑房形象率先挺進中國，似乎讓原本集萬千關注於一身的TESLA失色不少。
如今動態影片的公佈，則可望稍稍緩解準車主待望焦慮和各方質疑聲浪；一路從壯麗山林狂飆到鄉間美景，悠遊其中見彎就殺毫不費力！事實上，Model S只要5.6秒便能完成0-100km/h加速，100km/h煞車到停需要41.1km，極速達193km/h的數據直教人難以相信這是一台由9吋水冷式馬達、單速變速箱8,000個單位電池所驅動的電動轎跑車！
TESLA目前在北美、歐洲和亞洲總計已交出逾千輛Roadster，2012年之後Model S將以比Roadster更低價格為車廠提升整體銷量。與TOYOTA合作的第三款電動車售價預計在6萬美元以下（約折合新台幣180餘萬元），因此估計TESLA產能可漸漸朝5-10萬輛規模邁進。或許台灣電動車環境未甄成熟，但未來假使有機會能夠以合理價格擁有Model S，任誰都很難抵抗！
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