四缸+渦輪，BMW Z4未來入門款動力生變？！
為了符合歐盟新一期EURO 5排放法規要求，許多性能車款都面臨了改朝換代的抉擇，無非是想在動力追求之外滿足燃油經濟性的要求，除了先前AutoNet汽車日報曾披露的歐規HONDA Civic Type R已正式停產外，另一彈鋼砲車款FORD Focus ST也於去年巴黎車展以更高效的動力輸出版本問世，現在連BMW Z4似乎也將搭上排氣量縮減的順風車？！
據外電消息指出，BMW有意以四缸引擎搭配渦輪增壓系統的配置來取代現有入門版的3.0L V6自然進氣引擎，輸出性能可望突破200hp的馬力數值，此舉之目的為何，是否為因應法規而驟下Downsizing與turbo換裝的決定，詳細情況還有待商榷。
依目前BMW旗下未有四缸與渦輪搭配的現況看來，若換裝的消息為真，其將援用集團現有的2.0L動力，亦或開發其它排氣量之新引擎來應對，想必都得較入門Z4 sDrive23i的最大馬力204hp/6400rpm、峰值扭力25.5kgm/2750rpm更為精進，才能繼續保有該級距的買家支持度！
原本是裝3000 V6？
BMW不都裝 L6嗎？ Z4 已經不稀奇..
頁:
[1]