競技式樣再升級，REITER ENGINEERING再推2011年式LAMBORGHINI Gallardo LP600+ GT3
久前LAMBORGHINI才為旗下的Gallardo 推出最新版本LP570-4 Superleggera，不過來自德國的REITER ENGINEERING賽車工程並不滿足，因此繼2008年推出Gallardo GT3 Strada、2009年推出2010年式的Gallardo GT3之後，日前再推出最新作品－2011年式Gallardo LP600+ GT3。
先前於2008年底由REITER ENGINEERING賽車工程所打造的LAMBORGHINI Gallardo GT3 Strada，是輛合乎FIA GT3賽車規格的市售改裝成車，在針對道路規範、舒適度等微幅修整之後，便可在歐洲各主要城市合法上路；而2009年的Gallardo GT3賽車針對FIA 2010年規則的更新，REITER ENGINEERING也同步更新其規格。
而日前REITER ENGINEERING賽車工程所發表的Gallardo LP600+ GT3，雖說沿用原本搭載的5.2L V10引擎，不過在經由進排氣系統的進化、變速箱傳動比的調整，搭配重新撰寫ECU，將最大動力提升至700hp/8000rpm的境界。懸吊部分也換裝競技型前後雙A臂懸吊系統，搭配18吋鍛造輕量化鋁鎂合金輪圈與AP競技用制動系統。
而在車身外觀則換將新設計的碳纖維前廂蓋、前保桿、前下擾流、後下分流器與3D造型大型尾翼，內裝也依照競技式樣，除了必要儀錶外幾乎全部拆空，並加裝賽事需求的防滾龍及結構強化，車內並覆以碳纖維式樣飾板，車窗也改為強化壓克力材質，如此一來Gallardo LP600+ GT3達到車重僅1190kg的輕量化成果，車身離地高度僅40mm，並且配重控制在前43％後57％的平衡，較前代車款的1212kg更加進化。
根據REITER ENGINEERING表示，Gallardo LP600+ GT3的報價為28.85萬歐元（約合新台幣1090萬元），其價格包含一輛標準版LP570-4 Superleggera，無論是歐洲或是北美的車隊皆是相同售價，並且REITER ENGINEERING目前暫不接受成車改裝的服務，以確保最精確的品質。
哇..
牛車裝防滾架.. 不知道有沒有搭配底盤提升系統 = =
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