讓你必死無疑的吉利汽車，LATIN NCAP想摘星門都沒
在台灣和裕隆汽車合作創造酷比品牌的中國吉利汽車，大手筆收購以安全著稱的VOLVO並非沒有原因，因為在南美洲LATIN NCAP所進行的撞擊測試中，吉利的小型房車CK1 1.3在沒有配置SRS氣囊下，就連一顆星星也沒拿到，看來為了名聲勢必要強筋健骨，只是這麼一撞倒也反應出一個大問題：吉利車能買嗎？
先前以高價將VOLVO併入旗下而聲名大噪的中國吉利汽車，現在又成為國際矚目的焦點，只是這回並非好事，而是震驚車壇的壞消息，那就是替吉利打下外銷江山的小型房車CK1 1.3，居然在南美LATIN NCAP撞擊測試中以零分收場，令人必死無疑的設計連半顆星都沒份。
在南美市場與TOYOTA Corolla、VW Gol屬於同級的CK1 1.3，就是中國當地的自由艦，這款小型房車可是吉利外銷比例最高的產品，也是跨出中國市場的處女作，孰料卻在LATIN NCAP的64km/h前側方撞擊測試中，在最高五星的嚴苛標準下居然連最低標、也就是一顆星也沒得到，說穿了就是零分，後座孩童則為兩顆星；而對手TOYOTA Corolla與VW Gol則分別獲得四顆及三顆星，怎麼都比吉利CK1 1.3安全太多。
當然有人會說接受測試的CK1 1.3並沒有配置SRS氣囊，但LATIN NCAP卻不諱言表示「CK1 1.3根本無法保護乘員生命，尤其遭受撞擊後車體結構完全變形，說白點就是不堪一擊！但這樣的結果倒也令人印象深刻。」
既然CK1 1.3的安全性如此堪憂，那就不禁讓人懷疑吉利其他的車款，或許李書福深知本身安全技術的不足，才會從FORD手中收購VOLVO，只是這回吉利汽車在南美洲的一撞，又讓人將中國車與豆腐作聯想。 整車變形..
這也太.... 太誇張了吧，車頭都沒了... 車頭都沒了是很正常的!!
但是整台車的結構完全破壞扭曲變形那就表示本體結構問題真的很大!!!
之前不知道是看到哪台車的測試
前面車頭完全崩毀
前座駕駛門還能完全打開
這就強了吧!!!!
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