嗚~嗚~ 舊山線復駛 800鐵道迷追火車
嗚~嗚~ 舊山線復駛 800鐵道迷追火車更新日期:2010/06/06 04:21
老攜少爭睹 童：好酷喲
〔記者陳界良／苗栗報導〕停駛十二年的台鐵舊山線鐵道，昨天由CK124蒸汽火車擔任復駛首班列車，從苗栗縣三義站駛抵台中縣泰安站，二個班次共吸引八百多名鐵道迷搭乘，許多民眾沿途爭睹CK124蒸汽火車丰采，小朋友呼喊：「老火車會冒煙?，好酷喲！」
一九○八年完工的舊山線鐵道，從苗栗三義到台中后里，沿線有三座鐵橋、八個隧道，其中勝興車站是台灣海拔最高的車站，舊山線也創下台灣鐵路最大坡度、最大彎道、最長花樑鋼橋與最長隧道群等紀錄， 沿途風景秀麗，但在民國八十七年停駛。
暌違十二年後的復駛，由國寶級的CK124蒸汽火車擔綱，昨天上午的首班車，三百多張車票搶訂一空。
汽笛聲響起，CK124吐著白煙緩緩啟動，鐵道兩旁大批買不到票的民眾，爭睹蒸汽老火車丰采，紛紛拿著手機、錄影機拍攝珍貴畫面；蒸汽火車過山洞時，煤煙味吹進車廂內，乘客「灰頭土臉」，但興致不減。
家住中壢市的魏嘉生夫婦帶著國二、小四的兒子搭車，魏嘉生說，兒子很喜歡蒸汽火車，復古的感覺很特別；三義鄉五十五歲黃姓阿嬤也帶孫子搭車，她告訴孫子說：「這是阿嬤小時候搭的火車。」
資深維修師：排氣聲悅耳
台灣會修理蒸汽火車的老師傅已經不多，台鐵資深員工鄭萬經是其中之一；他強調，蒸汽火車頭看得到機械運轉，感覺很雄壯，排氣的聲音也很悅耳，蒸汽火車頭最重要的是鍋爐，其它零件並不容易壞。
日本鐵道迷伊藤一己，六年前將日本人收購的台糖650蒸汽火車頭回贈給台灣，昨天也來搭乘CK124，他希望台糖650列車能早日修復，重新在鐵道上行駛。
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