庫得科技推出具有大空間及長里程的純電物流貨車底盤 X-Platform
庫得科技發表國內首款結合臺灣科技與汽車產業價值鏈的純電動物流車底盤 X-Platform，具有低底盤、大空間、長里程等特色，未來更可擴展出不同用途。
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在使用電池動力的電動車受到許多人的歡迎後，許多廠商紛紛投入相關的產品。過去傳統的燃油車市場，因為引擎技術等因素，臺灣廠商一直以提供相關的配件為主，而無法進入整車市場。隨著電動車發展，正是臺灣相關產業的好機會。
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(左起)義隆電子董事長葉儀皓、 庫得科技總經理楊孜仁、和碩聯合科技董事長童子賢、庫得科技共同創辦人施振榮、庫得科技董事長吳廣義、庫得科技共同創辦人江佩珊。
擁有施振榮、童子賢、友達光電、義隆電子、大佳國際投資及創意庫等股東的庫得科技，今日發表國內首款結合台灣科技與汽車產業價值鏈，具有新設計、低底盤、大空間、長里程等特色的純電動物流車底盤 X-Platform，採用垂直分工製作並具有彈性、模組化設計，讓應用性更為多元，期望有更多合作夥伴加入。
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庫得科技共同創辦人施振榮
庫得科技共同創辦人施振榮在 2011年就提出「電動車，台灣下一個電腦業」的願景，預言電動車將會帶動全球汽車產業生態的變化，若能掌握契機，循臺灣科技業設計創新的精神，展現具備設計電動車整車系統的關鍵能力，將為臺灣的電動車產業帶來發展的新契機，供應全球市場所需。
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庫得科技董事長吳廣義
庫得科技董事長吳廣義表示：「綠能及智慧運輸，不論在臺灣或全球，商機無限。雖然挑戰很大，但這就是機會。」。
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和碩聯合科技董事長童子賢
庫得科技的 X-Platform 電動物流車底盤將扮演如同電腦主機板的平台，開放平台才能有效匯聚 ICT 產業及汽車產業的優勢。而且垂直分工則能將各自的優勢極大化，共創價值、平衡利益，在產業共同發展下，更能拓展到國際市場。
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庫得科技總經理楊孜仁
臺灣的企業未來面臨大量的碳權需求，採用電動物流車將成為減少碳排放的重要途徑，而且隨著疫情過後電商行業大量需求，同城快捷、冷鍵物流面臨著行業快速發展，利用電動車的優勢可降低能耗，智慧座艙則提升效能而取得關鍵競爭優勢。
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智慧座艙能將車隊管理及駕駛環境融為一體
純電動物流車底盤 X-Platform 擁有低底盤與大載貨空間的特色外，智慧座艙更能將車隊管理及駕駛環境融為一體，正能展現臺灣電子科技產業與車輛產業系統整合的成果。而且庫得科技採用垂直分工的造車思維，不是傳統汽車集中製造方式，擁有更具彈性且能以不同製造商的模組化產品組合。而提升零部件模組化共用率，更可降低研發時間及開發費用，同時也催生出優秀的系統供應商。
庫得科技 X-Platform 目前已經開始測試，接下來還會製造多台以進行功能驗證等需求。X-Platform 的推出，並不是庫得科技要自行製造與推出整車產品，而是擁有底盤與智慧座艙的設計，還有更多的彈性及物流業品牌個性化及功能化的訂製空間，以便提供車體打造廠或是製造商合作生產。而具有高彈性的設計，也讓 X-Platform 可拓展不同的商業用途，包括小型客運巴士及多功能廂型車等。
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