Thermaltake ARGENT E700 真皮電競椅 Design by Studio F. A. Porsche / 經典圓潤造型、真賽車基因
https://p.xfastest.com/~tsukiyo/Thermaltake_ARGENT_E700/00.JPG電競椅作為近年來玩家追求的配備之一，但不難發現真皮款式還是占少數，且對於汽車迷來說，想找到剛好又是知名車廠聯名款式更是少之又少，這次曜越科技推出用時多年，與 Studio F. A. Porsche 聯手設計出來的 ARGENT E700 真皮電競椅，外觀上融入許多保時捷的元素，桶型座椅也採用真皮及高密度泡棉，因此除了外觀之外，也能提供很好的舒適度。
規格：
顏色：火焰橘
皮革：真皮黑色
泡棉種類：高密度泡棉
FOAM DENSITY：65kg/m³
本體骨架：鋁合金與鐵
扶手：4D 扶手
扶手尺寸：24 公分 x 11 公分
托盤型式：隱藏式線控模組
氣壓棒等級：4
椅背型式：高背式
椅背調整角度：107° / 113° / 119° / 126°
可調整成型泡棉頭靠：上下調整
底座：鋁製五星腳
輪子型式：7.5 公分 PU輪
建議身高：170 公分 - 190 公分
建議體重：<150 公斤
ARGENT E700 火焰橘
ARGENT E700 是曜越與 Studio F. A. Porsche 聯手打造的一款高階電競椅，外觀上有著保時捷圓潤的線條，並使用了 UV 烤漆做表面處理，為了讓外觀上有更好的一體感，將手把與底座隱藏在坐墊下方外殼內，整體視覺上相較於常見的電競椅，多了幾分精緻感。
在設計上雖然外觀與賽車桶椅有幾分相似，不過基本上電競椅該有的功能或設計，在 ARGENT E700 上一樣都沒有少，像是頭枕的調整、4D 扶手、4級氣壓棒及金屬五爪底座，基本上該有的功能也都給好給滿。
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→ ARGENT E700 有著超大的外箱。
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→包裝側邊有特別標註重量，建議兩個人搬運比較合適。
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→箱子內部最上層是五星爪，中間是椅背，底部是坐墊及其他配件，開箱後需要自行組裝。
首先外觀部分，可以看到整體線條其實就有點保時捷 718 座椅的即視感，不過相比於跑車座椅， ARGENT E700 在外型設計上會比較寬大一些，畢竟在電腦前不會需要克服側向 G 力，就不用做到太包覆，而相較於電競椅來說，整體尺寸也是大上一號，其實看上去更像老闆椅。
顏色部分這次筆者上手的是火焰橘的款式，雖然這次聯名款並沒有包含顏色，但這也是在賽車上常會看到的顏色，在烤漆工藝上採用的是兩面的 UV 烤漆，因此在顏色的飽和度呈現的就不會有廉價感，另外還具備不易退色及耐刮的特性，就不用擔心椅背會很容易出現刮痕。
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→ ARGENT E700 正面外觀一覽。
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→椅背可以看到 UV 烤漆在色澤呈現上非常的出色。
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→扶手側邊有專屬的吊牌，特別的是吊牌掛繩採用的是皮革材質。
真牛皮材質、紅黑車縫線
在座椅部分，全部採用的是真牛皮材質，設計上使用的是 1 mm 厚度的皮革，其中比較特別的是，在座椅中間部分有特別使用穿孔的皮面設計，而在車縫線部分皮革之間就是使用紅色車縫線，而皮革與穿孔皮面使用黑色車縫線，如此一來既能讓整體看上去更有競技感，中間區域黑色車縫線就不會在長期使用下有明顯汙損。
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→座椅正面一覽。
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→在椅背中間藏有一個鋁合金曜越 Logo 銘牌。
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→椅子上可以看到紅色車縫線勾邊。
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→黑色車縫線。
頭枕部分採用的是獨立頭枕設計，外觀上與保時捷 GT 跑車座椅上的頭枕相似，都是上大下小的六角型造型，在設計上提供了隱藏式的上下調節功能，只需要輕輕上推或下壓就能做調整。
頭枕下方為寬大的肩靠，在設計上明顯的也是重現了保時捷 GT 跑車座椅上的造型，不過因為在電競椅上其實不太需要很強的包覆性，因此可以看到雖然也是有做造型出來，但就沒有很明顯的向前做包覆。
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→上半部外觀一覽，採用標誌性的造型設計。
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→獨立頭枕與椅背之間同樣可以看到橘色的烤漆。
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→頭枕調整示意。
椅背部分雖然看上去設計比肩靠窄，但實際上也有 48 公分寬，基本上多數人乘坐上都不會覺得過窄，而椅子坐墊採用 U 型的設計，兩側設計上為接近垂直的包覆設計，兩側寬度為 46 公分，筆者實測基本上乘坐雖然不能做盤腿的姿勢，但實際上也不會有壓迫感，而由於整體都採用 65kg/m³ 的高密度發泡海綿，雖然用手按壓感覺偏硬，但實際坐上去能感受到整體支撐效果還不錯，同時也不會有過硬的感覺。
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→椅背中間使用穿孔的皮革增加通風，兩側有包覆設計，但角度不是很大，算舒適取向。
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→椅墊部分中間也有透氣網布。
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→高密度發泡海綿有很好的支撐性，不易塌陷。
4D 扶手、4 級氣壓棒、金屬五星椅爪
扶手部分採用電競以上常見的 4D 扶手，不過可以明顯看出其中不同之處，就是在扶手上下伸縮時，往下降時中間支架直接藏入下方框體中，可以發現最低高度相較於一班電競椅來的更低，而可調整的部分還包刮前後、左右及水平旋轉。
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→水平旋轉調節示意。
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→左右調節示意。
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→前後調節示意。
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→上下調節示意。
由於底座在設計，採用的是集成式的設計，直接將整個托盤集成進底座設計中，因此調整上就靠兩側的隱藏式把手來控制，與一般椅子一樣右側調節椅子高低，左側則是控制椅子的後仰角度調節，與一般椅子設計不同，因為把手拉開後怕會撞到周邊物體，因此拉開後椅背後仰角度就會固定，可以將把手闔上，解開鎖定只需要稍微施力往後仰，聽到喀哒聲就代表鎖定解除，椅背就會慢慢彈回。
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→把手與汽車的手把十分相似。
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→椅背提供 107°、113°、119° 及 126° 的後仰鎖定調整。
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→ 4 級氣壓棒。
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→高度調整示意。
底部採用了鋁合金五星腳，表面使用拋光的處理，五星腳底部可以看到內部有結構加強設計，而底部則是搭配 PU 椅輪，採用的是 7.5 公分的尺寸，而 PU 椅輪具備靜音及比較不傷地板的特性，使用上用在木地板也不是問題。
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→鋁合金五星腳。
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→鋁合金五星腳底部有結構加強的設計。
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→ 7.5 公分 PU 椅輪。
ARGENT E700 總結
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這次曜越全新推出的 ARGENT E700 真皮電競椅，在與 Studio F. A. Porsche 合作之下，在整體的設計上都有別於傳統電競椅，除了造型上有保時捷的設計加持之外，整體在用料上也給到UV烤漆、真皮、等等，算是外觀與用料兼具的一款高階的。
在實際乘坐體驗上，最明顯的就是與傳統電競椅相比，在高密度的海綿及透氣的穿孔真皮加持下，確實在舒適度上有不錯的表現，長時間久坐也比較沒有悶熱感，只可惜雖然筆者坐上去不會覺得卡卡，但腿部卻時左右沒有空間伸展，但還是不影響整體使用體驗。
Thermaltake ARGENT E700 真皮電競椅一共有 6 個顏色，三款一般色分別是冰河白、太空灰及風暴灰，售價 37800 元，而特殊色火焰橘、競速綠及海洋藍則是 39800 元，如果玩家想要一款真正有賽車基因的電競椅，那麼就可以考慮看看這款由曜越與 Studio F. A. Porsche 合作打造的 ARGENT E700 真皮電競椅。
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