獨家首發，強悍的效能玩具又回來了，OCZ RevoDrive 350 PCI-Express SSD固態硬碟卡全新發表
有了富爸爸Toshiba做為後盾之後，現在的OCZ看起來已經快要整合完畢了，也因此除了之前小改款的Vertex 460 SATA III SSD推出之後，果不其然在去年Computex中有預告的新款PCIe SSD的產品，現在也跟著推出了。SATA產品再怎麼強悍，還是受限制於頻寬的最大傳輸速度，不過已經成熟到爛掉的PCI-Express相較於SATA來說可真的是一條無限速高速公路，放著這條高速公路不胚，卻要去跟別人擠小路，對於SSD的廠商來說這根本就是本末倒置的事情。但是，SATA人人會做，PCIe卻不是這麼回事，PCIe需要重新設計過，SATA還有公板公模可以套用，也難怪在之前的消費級市場上面，只有OCZ一家推出了名為RevoDrive的高速SSD系列，採用的是PCI-Express頻寬，就算你的主機板是舊款的P45或者是P55，只要符合PCI-Express Gen 2 x 4的標準，就可以使用。這款受到消費者熱愛的產品也歷經了兩代的更新，現在於全新的OCZ Storage Solutions名字之下，終於推出了令人矚目的RevoDrive 350。
基於樣品數非常的稀少，測試時間也相當有限，小弟的測試時間非常短，但得以在台灣市場上首次介紹它，內心也是感到非常的興奮莫名。非常期待這次帶來的全新產品設計，是否能夠再度超越前代的RevoDrive 3系列呢?就讓我們一起來看看吧。
產品外觀大更新，煥然一新的產品氣象與企業形象
全新的品牌名稱加上全新企業CIS，讓這個RevoDrive 350煥然一新，全新的盒裝也比起以前的RevoDrive系列要大的多，從盒裝外觀簡單的設計可以看出新老闆上任後的企業風格也跟著改變很多。
產品特色用白色字體標出不是很方便閱讀，但是基本上它比前代的PCI-Express gen2 x4的頻寬還要高，支援了PCI-Express gen 2 x8的頻寬，一樣可以支援開機碟模式，也支援TRIM，不過目前來說僅支援Windows作業系統。
盒裝背面有著產品的一些說明，但是基本上都是英文啊。
盒裝打開以後還有個內盒，外觀上就只印上OCZ以及LOGO。
打開內盒之後才是產品，這一代RevoDrive 350不像上一代用泡棉的方式裝產品了，而是改用硬泡殼包裝，可以承受比較多的運送壓力。
拿起硬泡殼後下方放的是驅動光碟。
產品的尺寸與原本的RevoDrive相同，但是這次OCZ總算在外觀上有了想法，不再只是赤裸裸的PCB板，而是有著看起來很炫炮的鋁合金材質散熱外殼。
產品的基本訊息是貼在外殼上面。
前方的Slot檔片則是有著孔洞可以散熱。
後方的散熱片有一部分則是切削成鰭片，代表真正要散熱的東西就壓在這個下面。
翻到卡片後方來看，就可以看到主控制器以及快閃記憶體。這次拿到的測試樣品是480GB的容量，RevoDrive 350系列總共有240GB/480GB/960GB三種容量可選，快閃記憶體不用說，一定是富爸爸的Toshiba 19nm快閃記憶體，而主控制器則一樣是已經很成熟的Sandforce。
不過它的型號不是大家看到爛的SF-2281，而是後期的SF-2282編號。快閃記憶體部分與Vertex 460上面看到的相同，同樣為China產的Toshiba 19nm Toggle NAND。
取下鋁合金外殼後就可以正面的PCB板身用料。
這顆編號為ICT-0262打磨成OCZ的LOGO晶片，就是集RAID以及PCIx轉PCIe的橋接晶片，這顆編號與RevoDrive 3系列上看到的是一樣的。
而供電系的電感以及晶片則是放在卡片的前下方。
Linux 驅動有譜? OCZ內部消息證實驅動開發中
在開始測試前，必須要先安裝驅動程式，雖然目前驅動程式僅支援Windows 7以後的版本，而且在盒裝上面也寫得Windows Only。但根據OCZ內部人員的告知，聽說這一次Linux版本也會支援，不過驅動程式尚在開發中，因為前一代的RevoDrive 3比較可惜的就是不吃Linux或者Unix系統，若是OCZ這一次跟著開發Linux以及OSX系統用的驅動，保證這產品一定會賣到翻啦。
實際效能測試 - 超越前代的驚人效能表現
根據OCZ官方的產品介紹，RevoDrive 350同樣也搭載了OCZ獨家的VCA技術，這個技術是使用了一個虛擬層來模擬原生SATA指令集的運作模式，讓這個透過PCI-Express的SSD，也能與原生SATA一樣享有TRIM指令集以及SMART的監視訊息。透過Crystaldiskinfo的監控功能，的確是可以看到它支援了NCQ以及TRIM，不過首先要去功能項目中的進階磁碟搜尋功能將之開啟，就可以讀到這些訊息了，但因為是虛擬層，所以讀到的是個別的SSD，因為RevoDrive 350是由4顆主控制器加120GB的容量所組合起來的。
首先以ATTO來測試，只有調整QD到10的位置，得到的最大持續讀取效能為1898MB/s，最大持續寫入效能為2014MB/s，比起前代RevoDrive 3大約只到1400MB/s左右來說，又提升了相當的多。
但因為是採用Sandforce主控制器的關係，壓縮以及非壓縮的特性也是很明顯，因此在Crystaldiskmark的測試上面，就分為Default以及0fill來測試，可以看到在壓縮以及非壓縮的效能測試上也是有差異出來，但是在讀取的差異距離不像以前那麼大。以快閃記憶體的特性來說，搭載了DDR單元進行指令集加速的的Toggle NAND，的確比起ONFI NAND處理速度更快，也提升了整體I/O的效能。
接著用AS-SSD來測試，當然AS-SSD就是非壓縮的效能測試，不過這邊看到的成績也相當的驚人，整體得分達到1795分。
使用ANVIL測試，總得分為6058.75，在4K QD16的時候最大寫入I/O已經達到127,935去了，比起SATA的SSD I/O還要在快上整整一倍以上。
接著這套是比較新的測試軟體，稱為TxBench，它是一套類似AS-SSD的測試軟體，以SSD的效能為主，根據測試結果來看，它也是以測試非壓縮效能為主。但是它可以測試到4K QD32的深度，而且測試的樣本也可以修改，目前先以全部預設值為主來測試，得到持續讀取將近快2000MB/s，在4K QD32寫入也達到384.114MB/s。
重要的隱藏功能大公開 - 支援雙卡軟體RAID 0，容量與效能增倍!!
在OCZ做出第一款的RevoDrive時，當時我就在心中有個問號，為什麼一張主機板上只能支援單張SSD卡? 我可不可以像是串連顯示卡一樣的進行多卡串連提升容量跟效能呢??，當時這個問題得到的答案是因為前端的RAID主控制器，是具有唯一性的MAC硬體地址，所以插上第二張卡時，會出現硬體相衝的問題，但是現在看起來這問題已經獲得解決了，所以我跟OCZ商借了第二張的RevoDrive 350，進行雙卡串聯測試，果然兩張卡可以完美的在同一張主機板上運作。
驅動在測試單卡時已經安裝，這裡完全不用再重複安裝，只需要關閉電源插上第二張卡即可，但是要確保的是第二根PCI-Express插槽也要跑在PCI-Express Gen2 x8的效能，否則雙卡上去可能效能提升會很有限制。插上之後進入電腦管理的磁碟管理功能，進行初始化。
初始化完成之後，在隨便一顆的位置上滑鼠右鍵呼叫選單，選擇新增等量磁碟區。
把兩個480GB的磁區放入到選取的位置，若不要進行磁碟切割可以直接下一步，這樣就等於擁有960GB的SSD容量了！
點選完成之後，就會進入格式化過程，因為容量很大，所以要等待約兩分鐘左右。
完成之後如圖，會出現兩個綠底標示的磁碟機，同樣都為代號D槽的位置就代表完成。
實際上經過分割之後，得到的可用容量為894GB，因為扣掉了14%左右的OP空間的關係。
雙卡雙待，呃不是，是雙卡SSD效能很生猛，有多猛?看看這個ATTO測試，已經達到了最大持續讀取效能2625MB/s，最大持續寫入效能2923MB/s的恐怖境界啦。
RAID 0之後對於整體效能影響最大的就是持續讀寫，用Crystaldiskmark測試，未壓縮的效能達到2100MB/s，寫入也達到1431MB/s，壓縮之後的效能反而提升在寫入的部分，也可以達到1975MB/s。
用AS-SSD來看，總分沒有提升多少，但是讀寫效能的確有出來，達到2362MB/s最高值。
強悍性能玩具，對於PCDIY唯一的迷戀
老實說這年頭還在玩PCDIY組裝的人應該相當少了，現在不是玩手機就是平板，或者是新的穿戴型裝置。不過我知道的是仍然有一群勇者繼續在這個世界闖蕩探險，如果說一定給我一個換電腦設備的理由，那麼這個PCI-Express的高效能SSD卡，可能就是我唯一的迷戀了。雖然目前台灣地區的售價還沒有出來，但是依照
現在SATA SSD價格探底的趨勢，勢必PCI-Express的SSD價格也不若前一代那麼高不可攀了吧? 這種效能真的有上看企業級儲存裝置的氣勢，若是不想要靠人工RAID一大堆SATA SSD來換取這種效能，強烈推薦你一定要來一張RevoDrive 350 PCIe呀。
回文支持發文者的分享!! 不錯不錯，樓主您辛苦了。。。 光光是看測試數據就令人頭皮發麻了~不知道如果是遊戲跑分會是什麼狀況....:soso 我看到了令人心動的產品:kiss:... 學習了，不錯，講的太有道理了 僅能說猛到爆!!:kiss:...
玩家級逸品啊!! 我只是路過，不發表意見 不錯 支持下。。。 頂頂更健康
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