V6旗艦動力上漲，北美Honda發表09年式Accord車系
2007年8月北美Honda推出全新第八代Accord，並在今年4月由Honda Taiwan正式導入台灣本地銷售；而時隔一年之後，北美Honda也在日前發表2009年式Honda車系，主要為旗艦3.5升V6引擎提升性能，使其以271匹最大馬力榮登美規史上最強勁的Accord車型。https://news.u-car.com.tw/news-images/2008/08/nc-20080816-88793.jpghttps://news.u-car.com.tw/images/spacer.gif北美Honda宣佈2009年式Accord車系登場，主要變化在於3.5升旗艦車型的動力提升。
09年式美規Accord同樣提供2.4升直四引擎和3.5升V6引擎，3.5升V6引擎在i-VTEC科技的輔助下，最大馬力自原本的268匹上漲至271匹，而最大扭力則自原先的34.3公斤米，提升至35.1公斤米。
https://news.u-car.com.tw/news-images/2008/08/nc-20080816-88794.jpghttps://news.u-car.com.tw/images/spacer.gif09年式Accord 3.5升車型最大馬力上漲至271匹，扭力峰值也有35.1公斤米的表現；此外VCM變汽缸管理系統也為其帶來不俗的油耗成績。
儘管性能輸出上漲，但3.5升V6引擎在VCM可變汽缸管理系統的加持下，油耗表現仍具水準。VCM系統可視不同的駕駛需求，切換運轉的汽缸數目。在需要動力輸出時，VCM系統以全數六個汽缸進行運轉；而在低轉速或怠速時，VCM系統則切換以三或四個汽缸運轉，以降低燃料耗損。
以美國EPA環境保護局的標準加以測試，3.5升V6引擎擁有市區8km/L、高速12.3km/L的油耗數字。與2.4升直四引擎市區9km/L、高速12.7km/L的成績相比，VCM系統加持的3.5升V6引擎表現可謂不惶多讓，而搭載3.5升Accord車型也符合CARB加州空氣資源局所擬定的PZEV幾近零排放車輛標準。
頁:
[1]