安森美半導體推出兩款新的具備豐富功能的汽車級電源管理IC
安森美半導體推出兩款新的具備豐富功能的汽車級電源管理IC
響應時間極快的升壓控制器與降壓DC-DC轉換器相輔相成
安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ONNN)推出兩款通過AEC認證的積體電路(IC)。這兩款IC具有寬輸入電壓範圍及寬廣工作溫度範圍，極適合於汽車動力系統及車廂內應用。
NCV8876非同步升壓控制器工作輸入電壓範圍為2伏(V)至44 V，帶有自動喚醒及關閉功能，其設計用於為汽車啟動-停止條件期間提供最小輸出電壓，以應付汽車電池電壓突降。當供電電壓下降至低於7.2 V時，NCV8876啟動；一旦此電壓降至低於6.8 V，升壓工作啟動，NCV8876驅動外部N溝道MOSFET。此元件在休眠模式下僅消耗11微安(µA)的靜態電流，故將功耗降至最低。NCV8876提供多種保護功能，包括逐周期限流、過熱關閉(閾值為170 ⁰C)及斷續模式過流保護。它的峰值電流模式控制及內置斜坡補償確保元件在完整電壓範圍內的穩定性。這也確保它在電流故障條件下受到保護，即在超過電流極限時，在開關週期的剩餘時間內關閉電源開關。
NCV896532 2.1兆赫茲(MHz)開關頻率雙通道降壓DC-DC降壓轉換器旨在用於整合於當今汽車中的複雜駕駛輔助系統。它的兩個通道都可外部調節(範圍為0.9 V至3.3 V)，能提供達1,600 mA的電流。同步整流功能使這元件能夠提升系統能效。這元件還加入了整合軟啟動、逐周期限流及過熱關閉保護等功能，表示這元件極適合在嚴格汽車環境中應用。NCV8876及NCV896530均支持−40 °C至150 °C的結點溫度範圍。
安森美半導體汽車產品分部總監Jim Alvernaz說：「NCV8876是能夠針對汽車電池電壓低條件自動作出反應的現成元件，而其它可選方案若不是要求設計客制化專用積體電路(ASIC)，便是基於分立元件但提供慢得多的響應時間。NCV896530由於提供2.1 MHz開關頻率，不會與調幅(AM)頻段相互干擾，因為它的兩個通道彼此180°異相，電壓軌上的峰值電流需求大幅下降。」
封裝及價格
NCV8876採用SOIC-8封裝供貨，NCV896530採用DFN-10封裝。NCV8876和NCV896530符合RoHS指令，每3,000片批量的單價分別為0.90美元和1.20美元。
關於安森美半導體
在Twitter關注@onsemi
###
安森美半導體和安森美半導體圖示是 Semiconductor Components Industries, LLC的注冊商標。所有本文中出現的其它品牌和產品名稱分別為其相應持有人的注冊商標或商標。雖然公司在本新聞稿提及其網站，但此稿並不包含其網站中有關的資訊。
路過，學習下 好文不推對不起大大!!
頁:
[1]