首款大型LSUV油電混合車，Cadillac Escalade Hybrid美國上市
如同經歷冰河時期大滅絕後的重生，近年受創甚深的美系大型車品牌，在意識到新世代車款必須往節能環保領域轉型的急迫性後，各種節能技術的開發變成為美系車廠的首要任務。現在，歷經研發過程後，終於陸續有車廠繳出成績單，其中，GM集團旗下的豪華品牌Cadillac，日前正式宣佈Escalade Hybrid將以全球首款大型LSUV Hybrid油電混合動力車之姿，8月開始在美國通路販售。Escalade Hybrid的順利誕生，意謂以往僅強調氣派大尺碼與強悍大動力的美系大型LSUV，將展現訴求高節能環保時代下的適應能力。https://news.u-car.com.tw/news-images/2008/08/nc-20080812-88195.jpghttps://news.u-car.com.tw/images/spacer.gif原廠宣佈8月正式在美國經銷據點販售，代表Cadillac開始搶佔大型LSUV Hybrid的領先地位。
而為降低購買門檻，Cadillac原廠同時宣佈Escalade Hybrid的美國建議零售價為71,685美元(MSRP)，售價僅比汽油動力的短軸版Escalade調高3,600美元。對於Escalade Hybrid的上市，Cadillac總經理Jim Taylor深具信心地表示，Cadillac將透過這款新車成為大型LSUV級距唯一提供Hybrid動力的豪華品牌，也同時改變這塊市場的節能環保科技。
大尺碼LSUV，油電混合訴求節能環保
根據原廠所公佈的數據，採油電混合動力的Escalade Hybrid，可支援低速行駛時切換為電動驅動模式，並擁有Cadillac所研發提供V8引擎切換為4缸運轉的AFM智慧燃油管理系統。而在美國EPA環境保護局的油耗測試，市區每加侖可行駛20英哩(換算8.5km/l)、高速每加侖可行駛21英哩(換算為8.9km/l)。
https://news.u-car.com.tw/news-images/2008/08/nc-20080812-88196.jpghttps://news.u-car.com.tw/images/spacer.gif先前U-CAR已報導Escalade Hybrid採用GM的2Mode hybrid系統，包含300伏特鎳氫電池的動能儲存系統 (ESS) ，以及支援AMF可變汽缸的6.0升V8汽油引擎。
除了搭載於產品位階最高的Escalade Hybrid之外，這套命名為2 Mode Hybrid的相同動力系統，也移植於GM集團的Chevrolet Tahoe與GMC Yukon兩款休旅車上，兩款Hybrid在美國零售建議價格都落在5.1萬美元之間，跟定位最豪華的Escalade Hybrid，聯手建構GM在新世代Hybrid休旅車的戰線。
Hybrid版台灣尚無導入規劃
雖然日前U-CAR已在裕隆通用新店總部直擊掛上試車牌的Cadillac Escalade，同時，總代理也證實第四季將導入這款品牌大型LSUV，不過就目前的瞭解，總代理尚未透露Escalade Hybrid的導入規劃，所以短期之內國人接觸到的版本仍將會是標準版的Escalade，而非採用油電混合動力的版本。
https://news.u-car.com.tw/news-images/2008/08/nc-20080812-88192.jpghttps://news.u-car.com.tw/images/spacer.gif裕隆通用目前將重心放在標準版的導入，規劃在第四寄與國人見面，不過Hybrid版目前尚無規劃導入的動作。
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